在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为35m,K=4时的吊弦间距。

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篇首语:百闻不如一见,百见不如一干。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为35m,K=4时的吊弦间距。相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

  由X0=(L一2e)/(K-1),得Xo=9m(注意e=4)

  吊弦间距为9m。

相关参考

在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。

  由Xo=(L-2e)/(K-1),得Xo=9.25m(注意e=4)  吊弦间距为9.25m。

在某电气化铁路区段,采用全补偿简单链形悬挂,计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。

  由Xo=(L-2e)/(K-1),得Xo=9.25m(注意e=4)  吊弦间距为9.25m。

在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。

  Xo=(L一2e)/(K一1),得Xo=9.5m(注意e=4,)  吊弦间距为9.5m。

在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为55m.,K=6时的吊弦间距。

  由Xo=(L一2e)/(K-1),得Xo=9.4m(注意e=4)  吊弦间距为9.4m

在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。

  Xo=(L一2e)/(K一1),得Xo=9.5m(注意e=4,)  吊弦间距为9.5m。

在某电气化铁路区段,采用半补偿简单链形悬挂,计算跨距L为55m.,K=6时的吊弦间距。

  由Xo=(L一2e)/(K-1),得Xo=9.4m(注意e=4)  吊弦间距为9.4m

在全补偿简单链形悬挂区段,跨距55米,共布置6根吊弦,求吊弦间距。

  设x为吊弦间距,L为跨距,K为吊弦数量,e为第一吊弦距离定位点的距离。  x=(L-2e)/K-1=(55-2*4)/(6-1)=9.4m。

在全补偿简单链形悬挂区段,跨距55米,共布置6根吊弦,求吊弦间距。

  设x为吊弦间距,L为跨距,K为吊弦数量,e为第一吊弦距离定位点的距离。  x=(L-2e)/K-1=(55-2*4)/(6-1)=9.4m。

在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。

  由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tX-tp),,得E=408mm。  ,向下锚偏408mm。

在半补偿简单链形悬挂区段,采用GJ-70+TCG-100,最高气温为+40℃,最低气温-20℃,某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5/℃,计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。

  由tp=(tmax+tmin)/2,得tp=10℃,由E=Laj(tX-tp),,得E=408mm。  ,向下锚偏408mm。