在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。
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篇首语：百闻不如一见，百见不如一干。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
由X0=（L一2e）／（K-1），得Xo=9m（注意e=4）
吊弦间距为9m。
相关参考
在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。
由Xo=（L-2e）／（K-1），得Xo=9.25m（注意e=4） 吊弦间距为9.25m。
在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.,K=5时的吊弦间距。
由Xo=（L-2e）／（K-1），得Xo=9.25m（注意e=4） 吊弦间距为9.25m。
在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。
Xo=（L一2e）／（K一1），得Xo=9.5m（注意e=4,） 吊弦间距为9.5m。
在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为55m.,K=6时的吊弦间距。
由Xo=（L一2e）／（K-1），得Xo=9.4m（注意e=4） 吊弦间距为9.4m
在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m.,K=7时的吊弦间距。
Xo=（L一2e）／（K一1），得Xo=9.5m（注意e=4,） 吊弦间距为9.5m。
在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为55m.,K=6时的吊弦间距。
由Xo=（L一2e）／（K-1），得Xo=9.4m（注意e=4） 吊弦间距为9.4m
在全补偿简单链形悬挂区段，跨距55米，共布置6根吊弦，求吊弦间距。
设x为吊弦间距,L为跨距，K为吊弦数量，e为第一吊弦距离定位点的距离。 x=（L-2e）/K-1=（55-2*4）/（6-1）=9.4m。
在全补偿简单链形悬挂区段，跨距55米，共布置6根吊弦，求吊弦间距。
设x为吊弦间距,L为跨距，K为吊弦数量，e为第一吊弦距离定位点的距离。 x=（L-2e）/K-1=（55-2*4）/（6-1）=9.4m。
在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-100，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5／℃，计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。
由tp=（tmax+tmin）／2，得tp=10℃，由E=Laj（tX-tp），，得E=408mm。 ，向下锚偏408mm。
在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-100，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，某悬挂点离中心锚结800m.aj=1.7xl0-5／℃，计算温度为40℃时定位器相对中心的偏移值。
由tp=（tmax+tmin）／2，得tp=10℃，由E=Laj（tX-tp），，得E=408mm。 ，向下锚偏408mm。