站内移频化有哪些技术要求？
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篇首语：爱情不是终点，陪伴才是归宿。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了站内移频化有哪些技术要求？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
站内移频化的技术要求有：
（1）移频信号必须迎着列车运行方向发送。如果顺着列车运行方向发送移频信号被机车车辆短路，机车信号不会有显示。
（2）移频信号采用“接近发送”方式，并且要满足“两点检查”的要求，防止移频化电路在发生人为分路轨道区段时造成误动。
（3）随着列车的运行，各轨道电路要依次复原。
（4）电路要简化，投资要省。移频化时可利用每个轨道区段的受电端作移频信号的送电端，同时站内每一运行方向有关轨疲乏区段共用一个车站发送盒ZFS，用一套发送转换电路。
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导线：铜芯不应小于35平方毫米（总配线架至接地排）：铜芯不应小于16平方毫米（要求接地电阻小于10欧时通信设备用）；铜芯不应小于10平方毫米（要求接地电阻大于或等于10欧的通信设备用）；铝芯不应小于2
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请画出ZP·Y1-18型移频自动闭塞接收盘框图，并说出其工作原因。
工作原理：移频信号经过轨道变压器、轨道防雷单元、电缆、站内防雷单元及衰耗隔离盘进入接收盘，经带通滤波器波放大，分别送丙路数模转换器变换为数字信号，由各自的数字处理器进行运算处理，并将双机运算结果进
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请画出ZP·Y1-18型移频自动闭塞发送盘框图，并说出其工作原因。
工作原理：两套微处理器CPU受同一低频编码条件控制，其中由CPU1产生低频控制信号FC。晶振1、2是高精确度、高稳定度的信号源，产生上、下边频相对应的信号源（F0上×2的11次方、F0下×2的11
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四信息移频自动闭塞区间无车占用时，送、受电端轨面电压及接收继电器端电压各为多少？
（1）移频自动闭塞区间无车占用时，轨面送电端电压不小于4.5V,受电端电压不小于0.2V（2）接收继电器端电压不小于17.5V
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（1）测风站必须设在直线巷道内。 （2）测风站长度不小于4m。 （3）测风站前后10～15m无拐角，且断面没有变化。 （4）测风站不得设在风流汇合处附近，站内不得有障碍物。
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