停机后，为什么油泵需要运行一段时间才能停下来？
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篇首语：人总要找点事情做，让自己忙起来，忙起来才知道生活不易，才明白平时的忧伤都是矫情。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了停机后，为什么油泵需要运行一段时间才能停下来？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
当汽轮机转子静止后，轴承和轴颈受汽缸及转子高温传导作用，速度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴颈和轴承乌金损坏，为了消除这种现象，停机后，油泵必须再持续运行一段时间进行冷却。
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润滑油泵连续运行的主要目的是冷却轴颈和轴瓦，停机后转子金属温度仍然很高，顺轴颈方向轴承传热。如果没有足够的润滑油冷却转子轴颈，轴瓦的温度会升高，严重时会使轴承乌金熔化，轴承损坏；轴承温度过高还会造
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1）汽轮机启动过程中，交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵，停下故障油泵并停止汽轮机的启动。 2）停机过程中交流油泵发生故障时，应迅速启动直流油泵。 3）停机时发现两个辅助油泵都发生故障，应
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低压辅助油泵（又称事故油泵、润滑油泵），其作用是在汽轮机发生事故，主油泵不能供给润滑用油时，向润滑系统供油，以及汽轮机停机后供给盘车所需要润滑油。
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（1）、当油处理完毕或中途停止运行时，先停加热器，将控温旋钮定在非工作位置，继续进油3~5分钟后，关闭进油阀门。 （2）、停真空泵，待真空罐内排油完毕，停下油泵。 （3）、打开冷却器下端阀门，