个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同？
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篇首语：不亏待每一份热情，不讨好任何的冷漠。一旦攒够了失望，就离开。从此再也不见，友情如此，爱情亦如此。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
个别轴承温度升高的原因：
⑴负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负载重。
⑵进油不畅或回油不畅。
⑶轴承内进入杂物、乌金脱壳。
⑷靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大。
⑸轴承中有气体存在、油流不畅。
⑹振动引起油膜破坏、润滑不良。
轴承温度普遍升高的原因：
⑴由于某些原因引起冷油器出油温度升高。
⑵油质恶化。
相关参考
汽轮机轴承温度升高的原因有： ⑴冷油器出油温度升高。 ⑵轴承进入杂物，进油量减少或回油不畅。 ⑶汽轮机负荷升高，轴向传热增加。 ⑷轴封漏汽过大，油中进水。 ⑸轴承乌金脱壳或熔化磨损。
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（1）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。
（1）润滑质量不良。润滑的目的，是使动静部分不直接接触产生摩擦，而形成固体与液体之间的摩擦。如果润滑油数量不足或质量不良，会使动静部分直接摩擦发热，或热量不能通过润滑油带走，而使轴承温度升高。
1）轴承进油量减小，进入杂物，回油孔不畅通； 2）冷油器出口油温变化； 3）汽轮机负荷升高，轴向传热增加； 4）轴封漏汽量过大； 5）轴承乌金脱落或熔化磨损； 6）轴承振动过大，引起油膜
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轴瓦乌金温度及回油温度急剧升高，一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟，应紧急停机。
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1）轴承回油温度超过750C或突然连续升高至700C。 2）主轴瓦乌金温度超过850C，推力瓦乌金温度超过950C。 3）回油温度升高且轴承内冒烟。 4）润滑油压下降至允许值以下，油系统漏油
1）轴承回油温度超过750C或突然连续升高至700C。 2）主轴瓦乌金温度超过850C，推力瓦乌金温度超过950C。 3）回油温度升高且轴承内冒烟。 4）润滑油压下降至允许值以下，油系统漏油