在运行中隔板发生弯曲变形的象征是什么？
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篇首语：千里之行，始于足下。改变将来，从现在开始。改变现在，就是改变未来。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了在运行中隔板发生弯曲变形的象征是什么？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
隔板发生弯曲变形的象征是使动静部分互相磨擦。如磨擦很轻微，在运行中不易觉察，需要在检修时由磨擦痕迹来发现；如弯曲变形过度，磨擦严重时，运行中汽缸会发生间隙声响，往往还伴随着推力轴承没温升高及轴承振运加剧等现象。负荷增大；征象明显；负荷减小，征象减弱或消失，当隔板变形与叶轮发生严重碰撞时，应及时减负荷停机，否则会引起推力轴承、隔板、叶轮等设备严重损失。
相关参考
1）隔板材料有缺陷或隔板强度不够，一般在新机组满负荷试运后第一次检查会发现。 2）板上有缺陷，例如静叶固定不良。 3）隔板静叶上积有大量盐垢，使通流截面相对减小，以及蒸汽带水或蒸汽流量过大，使
1）隔板材料有缺陷或隔板强度不够，一般在新机组满负荷试运后第一次检查会发现。 2）板上有缺陷，例如静叶固定不良。 3）隔板静叶上积有大量盐垢，使通流截面相对减小，以及蒸汽带水或蒸汽流量过大，使
1）必须保证隔板在汽缸内的轴向安全间隙。 2）检修时应仔细检查隔板有无永久性变形、碰麻痕迹或裂纹。 3）运行中要保证蒸汽品质符合要求。 4）防上歧视负荷运行或水冲击，特别是在低参数和低真空情
1）必须保证隔板在汽缸内的轴向安全间隙。 2）检修时应仔细检查隔板有无永久性变形、碰麻痕迹或裂纹。 3）运行中要保证蒸汽品质符合要求。 4）防上歧视负荷运行或水冲击，特别是在低参数和低真空情
由于汽缸法兰金属温度存在温差，，导致汽缸变形，径向动静间隙消失，造成转子旋转时，机组端部轴封和隔板汽封处径向发生摩擦而产生很大的热量。产生的热量使轴的两侧温度差很快增大。温差的增加，使转子发生弯曲
由于汽缸法兰金属温度存在温差，，导致汽缸变形，径向动静间隙消失，造成转子旋转时，机组端部轴封和隔板汽封处径向发生摩擦而产生很大的热量。产生的热量使轴的两侧温度差很快增大。温差的增加，使转子发生弯曲
为了减少铜管的弯曲和防止铜管在运行过程中振动，在凝汽器壳体中设有若干块中间隔板。中间隔板中心一般比管板中心高2～5mm，大型机组隔板中心抬高5～10mm。管子中心抬高后，能确保管子与隔板紧密接触，
为了减少铜管的弯曲和防止铜管在运行过程中振动，在凝汽器壳体中设有若干块中间隔板。中间隔板中心一般比管板中心高2～5mm，大型机组隔板中心抬高5～10mm。管子中心抬高后，能确保管子与隔板紧密接触，
主要原因是： 1）汽轮机停机后，转子在冷却过程中，汽缸下部较汽缸上部冷却的快，形成汽缸上下的温度差，这样由于静止的转子上半部温度高于下半部，热膨胀程度不同，使得大轴向上弯曲，在停机一段时间后转子
主要原因是： 1）汽轮机停机后，转子在冷却过程中，汽缸下部较汽缸上部冷却的快，形成汽缸上下的温度差，这样由于静止的转子上半部温度高于下半部，热膨胀程度不同，使得大轴向上弯曲，在停机一段时间后转子