挠性联轴器的结构型式是怎样的？
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篇首语：书史足自悦，安用勤与劬。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了挠性联轴器的结构型式是怎样的？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
挠性联轴器有齿轮式和蛇形弹簧式两种型式。齿轮式挠性联轴器多用在小型汽轮机上，它的结构是两个齿轮用热套加键的方式分别装两个轴端上，并用大螺帽紧固，防止从轴上滑脱。两个齿轮的外面有一个套筒，套筒两端的内齿分别与两个齿轮啮合，从而将两个转子连接起来。套筒的两侧安置挡环限制套筒的轴向位置，挡环用螺栓固定在套筒上。
125MW机组电动调速给水泵就是采用这种挠性联轴器。
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联轴器又叫靠背轮，用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传递给发电机。 通常有三种形式：即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。
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一、机组中心不正： 1）挠性半挠性联轴有缺陷，或找中心时转子中心没有调整好。 2）固定式联轴器找中心没有调整好，或联轴器端面有飘偏现象 3）由于滑销系统不良，基础不均匀下降或其它热变形原因，
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汽封的结构类型有曲径式和迷宫式。曲径式汽封有梳齿形（平齿、高低齿）、J形、枞树形三种。 曲径式汽封的工作原理：一定压力的蒸汽流经曲径式汽封时，必须依次经过汽封齿尖与轴凸肩形成的狭小间隙，当经过第
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汽轮机转子有如下几种型式： ⑴套装叶轮转子：叶轮套装在轴上，国产25MW汽轮机转子和100MW汽轮机低压转子都是这种型式。 ⑵整锻型转子：由一整体锻件制成，叶轮联轴器、推力盘和主轴构成一个整体
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