汽轮机额定参数启动方式有什么缺点？
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篇首语：一箫一剑平生意，负尽狂名十五年。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽轮机额定参数启动方式有什么缺点？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
1）额定参数启动，主蒸汽与金属部件之间温差大，为了控制金属的温升速度，只能将进汽量控制得很小，从而延长了升速、暖机和带负荷时间。
2）冲转前，锅炉需要将蒸汽参数提高到额定值，必然要消耗大量的燃料，再加上启动时间长，降低了电厂的经济性。
3）暖管过程中，需要排掉大量疏水和蒸汽，产生噪音。
相关参考
额定参数启动时，电动主闸阀前新蒸汽参数在整个启动过程中始终保持在额定值，一般适用于母管制供汽的汽轮机。滑参数启动时，电动主闸阀前的新蒸汽参数随转速、负荷的升高而滑升，汽轮机定速并网后，调节阀处于全
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额定参数启动时，如果不预先暖管并充分排放疏水，由于管道的吸热，这就保证不了汽轮机的冲转参数达到额定值，同时管道的疏水进入汽轮机造成水击事故，这是不允许的。
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中、低参数汽轮机的高压缸通常是利用下汽缸前端伸出的猫爪作为承力面，支承在前轴承座上。这种支承方式较简单，安装检修也较方便，但是由于承力面低于汽缸中心线（相差下缸猫爪的高度数值），当汽缸受热后，猫爪
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额定参数起动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内，和新蒸汽管道暖管的初始阶段相同，蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热。使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加，温升过快，容
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滑参数起动有如下优缺点： ⑴滑参数起动使汽轮机起动与锅炉起动同步进行，因而大大缩短了起动时间。 ⑵滑参数起动中，金属加热过程是在低参数下进行的，且冲转、升速是全周进汽，因此加热较均匀，金属温升
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