为什么要将抗燃油作为汽轮发电机组油系统的介质？它有什么特点？
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篇首语：学向勤中得，萤窗万卷书。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了为什么要将抗燃油作为汽轮发电机组油系统的介质？它有什么特点？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
随着机组功率和蒸汽参数的不断提高，调节系统的调节汽门提升力越来越大，提高油动机的油压是解决调节汽门提升力增大的一个途径。但油压的提高、容易造成油的泄漏，普通汽轮机油的燃点低，容易造成火灾。抗燃油的自燃点较高，即使它落在炽热高温蒸汽管道表面也不会燃烧起来，抗燃油还具有火焰不能维持及传播的可能性。从而大大减小了火灾对电厂威胁。
抗燃油的最大特点是它的抗燃性，但也有它的缺点，如有一定的毒性，价格昂贵，粘温特性差（即温度对粘性的影响大）。所以一般将调节系统与润滑系统分成两个独立的系统。调节系统用高压抗燃油，润滑系统用普通汽轮机油。
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（1）油管道泄漏，法兰垫破裂，喷油遇到热源起火，应立即关闭阀门，隔绝油源或设法用挡板改变漏油喷射方向，不使其继续喷向火焰和热源上。 （2）使用泡沫、干粉等灭火器扑救或用石棉布覆盖灭火，大面积火灾可用
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（1）中央程序控制装置：该装置是整个自动启停控制系统的指挥协调部分，作为上位控制装置使用，采用固态逻辑分立元件构成。它根据汽轮机及其辅机启停过程的操作规律，利用矩阵电路设定控制程序，是一种步进式程
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EH油系统的特点有： （1）工作压力高。EH油系统的工作压力一般在13--14Mpa,而低压调节系统的工作压力一般在2Mpa。由于工作油压的提高，大大减小了液压部件的尺寸，改善了汽轮机调节系统的
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