什么是汽轮机的膨胀“死点“,其布置在什么位置?
Posted 死点
篇首语:缥帙各舒散,前后互相逾。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了什么是汽轮机的膨胀“死点“,其布置在什么位置?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
横销引导轴承座或汽缸沿横向滑动并与纵销配合决定膨胀的固定点,称作“死点”。对于凝汽式汽轮机,死点多布置在低压排汽口的中心线或其附近。
相关参考
汽轮机在启动、停机过程中,或在远行工况发生变化时,都会由于温度变化而产生不同程度的热膨胀。 汽缸受热膨胀时,出于滑销系统死点位置的不同,可能向高压侧伸长或向低压侧伸长,也可能向左侧或右侧膨胀。为
汽轮机在启动、停机过程中,或在远行工况发生变化时,都会由于温度变化而产生不同程度的热膨胀。 汽缸受热膨胀时,出于滑销系统死点位置的不同,可能向高压侧伸长或向低压侧伸长,也可能向左侧或右侧膨胀。为
对于单缸汽轮机,汽缸受热后,将以低压端的死点为基准向前膨胀,并通过推力轴承带动转子向前移动,而转子受热后以前端的推力轴承为基点向后膨胀。这种转子与汽缸沿轴向膨胀的差值,称为转子与汽缸相对膨胀差,简
对于单缸汽轮机,汽缸受热后,将以低压端的死点为基准向前膨胀,并通过推力轴承带动转子向前移动,而转子受热后以前端的推力轴承为基点向后膨胀。这种转子与汽缸沿轴向膨胀的差值,称为转子与汽缸相对膨胀差,简
汽轮机在运行中,汽缸温度升高膨胀伸长时,由于低压缸是用销子固定在机座上,形成一纵向膨胀的死点,高压端汽缸则支持在前轴承座上,有自由活动的余地,故膨胀时向车头方向位移。
汽轮机在运行中,汽缸温度升高膨胀伸长时,由于低压缸是用销子固定在机座上,形成一纵向膨胀的死点,高压端汽缸则支持在前轴承座上,有自由活动的余地,故膨胀时向车头方向位移。
一般装在低压汽缸排汽室的横向中心线上,或装在排汽室的尾部,左右两侧各一个。横销的作用是保证汽缸在横向的自由膨胀,并限制后缸在沿轴方向的移动。由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的部位,故横销多
一般装在低压汽缸排汽室的横向中心线上,或装在排汽室的尾部,左右两侧各一个。横销的作用是保证汽缸在横向的自由膨胀,并限制后缸在沿轴方向的移动。由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的部位,故横销多
由于汽轮机转子的轴向位置是由推力轴承固定的,所以胀差是以推力轴承为起点的某处转子和汽缸总的膨胀差,如高压缸在B点处的胀差可表示为 式中Lx,Ly——分别为转子和汽缸的膨胀值(mm); αx(t
由于汽轮机转子的轴向位置是由推力轴承固定的,所以胀差是以推力轴承为起点的某处转子和汽缸总的膨胀差,如高压缸在B点处的胀差可表示为 式中Lx,Ly——分别为转子和汽缸的膨胀值(mm); αx(t