电液调节系统的基本工作原理是怎样的？
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篇首语：别裁伪体亲风雅，转益多师是汝师。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了电液调节系统的基本工作原理是怎样的？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
电液调节装置是一个以转速讯号作为反馈的调节系统。转速讯号来自安装在汽轮机轴端的磁阻发送器（或测速发电机）。将被测轴的转速转换成相应的频率电讯号，线性地转换成电压输出，通过运算放大器与转速给定值综合比较，并将其差值放大。这一代表转速偏差的电量又在下一级运算放大器中与同步器给出的电压偏量综合，然后作为电调的总输出。经过电液转换器将这一输出电量线性地转换成油压量。最后由控制执行机构——高、中压油动机来改变高、中压调节汽门开度，对汽轮机转速进行自动调节。
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上图是功频电液控制系统的基本工作原理图，当外界负荷增加时，汽轮机转速下降，测频单元感受转速变化，产生一个与转速偏差成比例的电压信号△Uf，输入到PID控制器，经PID运算后输入到电液转换器的感应线
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试叙述旁路系统调节式执行机构工作原理。参考答案：控制器处理后的开大阀电气信号，经伺服放大器放大后，在电液转换器的伺服阀中将电气信号转换成液压信号，推动伺服阀主阀芯移动，液压信号放大后控制高压油进入油动
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电液伺服阀的任务：是把电气量转换为液压量去控制油动机，该阀的工作原理如下：它是由一个力矩马达、两级液压放大和机械反馈系统等组成，力矩马达是由一个两侧绕有线圈的永久磁铁组成，当两则的线圈产生不平衡电
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说明汽机数字电液调节系统和模拟电液调节系统相比较的优点。参考答案：1、汽轮机电液调节系统用计算机取代模拟电液调节系统中的电子硬件，特别是采用微处理机和使功能分散到各处理单元后，显著提高了可靠性。2、计
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是指调节系统有两个冲量，即转速和功率。电液调节是指调节系统由电气元件和液压元件组成，利用电气和液压元件组成的功频调节系统，称功频电液调节系统。
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