液力偶合器的涡轮转速为什么一定低于泵轮转速？
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篇首语：知识的价值不在于占有，而在于使用。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了液力偶合器的涡轮转速为什么一定低于泵轮转速？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
若涡轮的转速等于泵轮的转速，则泵轮出口处的工作油的压力与涡轮进口处的油压相等，且它们的压力方向相反，相互顶住，工作油在循环圆内将不产生流动。涡轮就得不到力距，当然就转不起来，因此涡轮的转速永远只能低于泵轮的转速。而只有当泵轮转速大于涡轮转速时，泵轮出口处的油压才大于涡轮进口处的油压，工作油压力差作用下产生循环运动，于是涡轮被冲动旋转起来。就像交流异步电动机转子的转速，永远低于静子旋转磁场旋转速度。
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在泵轮转速固定的情况下，工作油量愈多，传递的动转距也愈大。反过来说，如果动转距不变，那么工作油量愈多，涡轮的转速也愈大（因泵轮的转速是固定的），从而可以通过改变工作油油量的多少来调节涡轮的转速去适
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在泵轮与涡轮间的腔室中充有工作油，形成一个循环流道，在泵轮带动的转动外壳与涡轮间又形成一个油室。若主轴以一定转速旋转，循环圆（泵轮与涡轮在轴面上构成的两个碗状结构组成的腔室）中的工作液体由于泵轮叶
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偶合器泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮，其功用是将输入的机械功转换为工作液体的动能，即相当于离心泵叶轮，故称为泵轮。涡轮的作用相当于水轮机的工作轮，它将工作液体的动能还原为机械功，并通过被动
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勺管用改变工作腔内充液量的方法来改变偶合器特性，获得不同的涡轮转速，调节工作机械的转速，常用的方法是在转动外壳与泵轮间的副油腔中，安置一个导流管，即勺管。勺管的管口迎着工作液的旋转方向。勺管由操纵
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液力偶合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳（又叫旋转内套）组成。它们形成了两个腔室：在泵轮与涡轮间的腔室（即工作腔）中有工作油所形成的循环流动圆；另有由泵轮和涡轮的径向间隙（也有在涡壳上开几个小孔的）流
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