什么是通流部分汽封？
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篇首语：厌伴老儒烹瓠叶，强随举子踏槐花。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了什么是通流部分汽封？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
动叶顶部和根部的汽封叫做通流部分汽封，用来阻碍蒸汽从动叶两端漏汽。通常的结构形式为动叶顶端围带及动叶根部有个凸出部分以减小轴向间隙，围带与装在汽缸或隔板套上的阻汽片组成汽封以减小径向间隙，使漏汽损失减小。
相关参考
为了避免动、静部件之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏汽，为此必须加装密封装置----汽封。根据汽封在汽轮机中所处位置可分为：轴端汽封（简称轴封）、隔板汽封和围带汽封（通流部分
为了避免动、静部件之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏汽，为此必须加装密封装置----汽封。根据汽封在汽轮机中所处位置可分为：轴端汽封（简称轴封）、隔板汽封和围带汽封（通流部分
冲蚀和腐蚀是通流部分逐渐被损伤的主要原因。
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汽轮机通流部分磨损主要是指汽缸内动静部分发生碰撞和汽轮机断叶片，通流部分损坏时，汽缸内发生异音，同时机组振动增大，甚至发生强烈振动，所以当清楚地听到汽缸内发生金属响声或机组发生强烈振动时，应判断为
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1）由于喷嘴、叶片表面积垢而变得粗糙，使汽流的磨擦损失加大，效率下降。 2）由于通流部分积垢，汽流通流面积减少，使汽轮机功率减少。 3）隔板上的喷嘴积垢，增大了隔板的弯曲应力；动叶片积垢，使转
1）由于喷嘴、叶片表面积垢而变得粗糙，使汽流的磨擦损失加大，效率下降。 2）由于通流部分积垢，汽流通流面积减少，使汽轮机功率减少。 3）隔板上的喷嘴积垢，增大了隔板的弯曲应力；动叶片积垢，使转
在转子穿过汽缸端部处设置的汽封称为端部汽封。端部汽封又按它装在转子的前后端分为前汽封和后汽封。当汽缸内汽室压力大于大气压时，端部汽封可以阻止蒸汽通过动、静部分间隙向外泄漏。当汽缸压力低于大气压时，
在转子穿过汽缸端部处设置的汽封称为端部汽封。端部汽封又按它装在转子的前后端分为前汽封和后汽封。当汽缸内汽室压力大于大气压时，端部汽封可以阻止蒸汽通过动、静部分间隙向外泄漏。当汽缸压力低于大气压时，