大机组的低压缸有哪些特点？
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篇首语：观书散遗帙，探古穷至妙。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了大机组的低压缸有哪些特点？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
大机组的低压缸有如下特点：
⑴低压缸的排汽容积流量较大，要求排汽缸尺寸庞大，故一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。
⑵再热机组的低压缸进汽温度一般都超过230℃，与排汽温度差达200℃，因此也采用双层结构。通流部分在内缸中承受温度变化，低压内缸用高强度铸铁铸造，而兼作排汽缸的整个低压外缸仍为焊接结构。庞大的排汽缸只承受排汽温度，温差变化小。
⑶为防止长时间空负荷运行，排汽温度过高而引起的排汽缸变形，在排汽缸内还装有喷水降温装置。
⑷为减少排汽损失，排汽缸设计成径向扩压结构。
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（1）单元机组不存在锅炉之间负荷分配的任务，调节系统比较简单。 （2）在大型单元机组中，由于在低压缸之前增加了中间再热器，当主汽门突然开大时，汽轮机高压缸的出力相应迅速增加，而低压缸出力的变化比
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