下降管带汽的原因有哪些?
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(1)在汽包中汽水混合物的引入口与下降管入口距离太近或下降管入口位置过高。
(2)锅水进入下降管时,由于进口流阻和水流加速而产生过大压降,使锅水产生自汽化。
(3)下降管进口截面上部形成漩涡斗,使蒸汽吸入。
(4)汽包水室含汽,蒸汽和水一起进入下降管。
(5)下降管受热产生蒸汽。
相关参考
主要在结构设计时针对带汽原因采取一些措施,如:大直径下降管入口加装十字挡板或格栅;提高给水欠焓,并将欠焓的给水引至下降管入口内(或附近)。防止下降管受热;规定汽水混合物与下降管入口的距离;下降管从
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下降管水中含汽时,将使下降管中工质的平均密度减小,循环运动压头降低,同时工质的平均容积流量增加、流速增加,造成流动阻力增大。结果使克服上升管阻力的能力减小,循环水速降低,增加了循环停滞、倒流等故障
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1)来自锅炉的主蒸汽系统 锅炉运行工况不稳情况下,由于误操作或调节系统失灵,使蒸汽温度或汽包水位失去控制,都有可能使水和冷蒸汽进入汽轮机;汽轮机在启动过程中,没有充分暖管,疏水不能畅通排出,会导
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由于水蒸气在一定压力下具有一定的饱和温度,当压力变化时,饱和水、饱和汽的温度也相应发生变化。如果锅炉停炉后压力下降过快,则饱和水、饱和汽的温度也大幅度下降。由于在较低压力时饱和温度对压力的变化率较
由于水蒸气在一定压力下具有一定的饱和温度,当压力变化时,饱和水、饱和汽的温度也相应发生变化。如果锅炉停炉后压力下降过快,则饱和水、饱和汽的温度也大幅度下降。由于在较低压力时饱和温度对压力的变化率较
自然循环的故障主要有循环停滞、倒流、汽水分层、下降管带汽和沸腾传热恶化等。
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