什么是汽轮机油的粘度？粘度指标是多少？
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篇首语：千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了什么是汽轮机油的粘度？粘度指标是多少？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
粘度是判断汽轮机油稠和稀的标准。粘度大，油就稠，不容易流动；粘度小，油就稀、薄容易流动。粘度以恩氏度作为测定单位，常用的汽轮机油粘度为恩氏度2.9～4.3。粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易发热，过小会使油膜破坏。油质恶化时，油的粘度会增大。
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汽轮机油粘度受温度变化的影响，油温高，油的粘度小，油温低，油的粘度大。油温过高过低都会使油膜不好建立，轴承旋转阻力增加，工作不稳定，甚至造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦，而使机组发生强烈振动
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确定内燃机油的质量等级后，选择合适的粘度就显得更为重要。低温性不好的内燃机油，会导致发动机低温起动困难；而粘度过大的内燃机油不仅会导致发动机工作阻力增大、燃料消耗增加，而且还会使发动机低温起动困难；粘
国际上内燃机油牌号的划分通常采用美国汽车工程师学会s觚粘度等级分类法，我国国家标准GB/T14906—1994《内燃机油粘度分类》采用sAEJ300粘度级别分类，把内燃机油的粘度分为11个级号，其中6
内燃机油牌号的划分国际上内燃机油牌号的划分通常采用美国汽车工程师学会s觚粘度等级分类法，我国国家标准GB/T14906—1994《内燃机油粘度分类》采用sAEJ300粘度级别分类，把内燃机油的粘度分为
冬季，发动机需使用低粘度机油，以便于早晨启动；夏季则需用粘度稍高的机油，保证高温状态仍能形成油膜。一些单级油在低温时可以满足粘度要求，但随着发动机工作温度升高，粘度会降低很多，无法形成良好的润滑油膜，
汽轮机油粘度受温度影响很大，温度过低，油膜厚且不稳定，对轴有粘拉作用，容易引起振动甚至油膜振荡。但油温过高，其粘度降低过多，使油膜过薄，过薄的油膜也不稳定且易被破坏，所以对油温的上下限都有一定的要
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粘度是液体流动性的指标，它对油的输送和燃烧有重要影响。燃油的粘度通常以思氏粘度表示，符号为°Eｔ。所谓恩氏粘度，就是200cm3的油，在某一温度下，流经一标准尺寸孔口所需的时间与同体积的水在20℃
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