发生汽轮机主蒸汽管道破裂时应如何处理？
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篇首语：聪明出于勤奋，天才在于积累本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了发生汽轮机主蒸汽管道破裂时应如何处理？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
1）启动交流油泵，按紧急停机处理。
2）切断发生故障部分的汽管，并同时开启汽机室的窗户放出蒸汽。
注意切勿乱跑，防止被汽流吹伤或烫伤。
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蒸汽管中聚集有凝结水，运行时会引起水击，使管道或设备发生振动，严重时使管道破裂或设备损坏。若水进入汽轮机，还会损坏叶片，直至被迫停机。为此必须及时地将蒸汽管道中的疏水排出。
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汽轮机起动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道
汽轮机在起动过程中，汽缸金属温度较低，进入汽轮机的主蒸汽温度及再热蒸汽温度虽然选择得较低，但均超过汽缸内壁温度较多。蒸汽与汽缸温度相差超过200℃。暖机的最初阶段，蒸汽对汽缸进行凝结放热，产生大量
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汽轮机旁路系统是指与汽轮机并联的蒸汽减温、减压系统。它由阀门、控制机构和管道等组成。其作用是将锅炉产生的蒸汽，不经过汽轮机而引到下一级压力和温度的蒸汽管道或凝汽器。
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1）主汽压力过高，使蒸汽管道及蒸汽室、汽门壳体、汽缸法兰和螺栓的应力过大，如果达到材料的强度极限是危险的。 2）主汽压力过高，将使末级叶片过负荷，甚至引起隔板强度的危险。 3）主汽压力过高，将
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汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有： ⑴凝汽器内真空降低，空气未完全抽出，汽气混合在一起。而空气的导热性能较差，使排汽压力升高，饱和温度也较高。 ⑵主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体等大量
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