什么是变浆距？有何特点？
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变浆距风轮的叶轮与轮毂通过轴承连接。虽然结构比较复杂，但能够获得较好的性能，而且叶轮承受的载荷较小、重量轻。
相关参考
变浆距控制主要是指通过改变翼形迎角，使翼形升力发生变化来进行输出功率的调节。变浆距控制风轮的特点，优点有启动性好；刹车机构简单，叶片顺浆及风轮转速可以之间下降；额定点前的功率输出饱满；额定点后的输
变浆距控制主要是指通过改变翼形迎角，使翼形升力发生变化来进行输出功率的调节。变浆距控制风轮的特点，优点有启动性好；刹车机构简单，叶片顺浆及风轮转速可以之间下降；额定点前的功率输出饱满；额定点后的输
变桨距控制主要是指通过改变翼型迎角，使翼型升力发生变化来进行输出功率的调节，变桨距控制风轮的特点如下，优点：（1）.启动性好；（2）.刹车机构简单，叶片瞬浆及风轮转速可以逐渐下降；（3）.额定点前
变桨距控制主要是指通过改变翼型迎角，使翼型升力发生变化来进行输出功率的调节，变桨距控制风轮的特点如下，优点： （1）启动性好； （2）刹车机构简单，叶片瞬浆及风轮转速可以逐渐下降；3）额定点前
变桨距控制主要是指通过改变翼型迎角，使翼型升力发生变化来进行输出功率的调节，变桨距控制风轮的特点如下，优点：（1）.启动性好；（2）.刹车机构简单，叶片瞬浆及风轮转速可以逐渐下降；（3）.额定点前
变桨距控制主要是指通过改变翼型迎角，使翼型升力发生变化来进行输出功率的调节，变桨距控制风轮的特点如下，优点： （1）启动性好； （2）刹车机构简单，叶片瞬浆及风轮转速可以逐渐下降；3）额定点前
在变浆距风电机组中，液压系统主要作用是控制变浆机构，实现风电机组的转速控制、功率控制，同时也控制机械刹车机构。
在变浆距风电机组中，液压系统主要作用是控制变浆机构，实现风电机组的转速控制、功率控制，同时也控制机械刹车机构。
风电机组的功率调节目前主要有两个方法，且大都采用空气动力方法进行调节。一种是定浆距调节方法，另一种是变浆距调节方法。
风电机组的功率调节目前主要有两个方法，且大都采用空气动力方法进行调节。一种是定浆距调节方法，另一种是变浆距调节方法。