造成汽缸裂纹的主要原因有哪些?
Posted 应力
篇首语:只会幻想而不行动的人,永远也体会不到收获果实时的喜悦。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了造成汽缸裂纹的主要原因有哪些?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
造成汽缸裂纹的主要原因有:
1)汽缸承受多次的冷热交替的运行方式,使应力超过薄弱点的强度,产生疲劳裂断。
2)长期强烈振动,使汽缸材料的应力超过疲劳极限。
3)汽缸材料有缺陷或处理不良,使汽缸局部承受较大内应力,在运行方式不当时(不均匀加热或冷却),这些部位的应力超过允许值。
4)设计不好,不同截面处过渡尺寸不当。
5)转动部分损伤脱落(如叶片断裂等),强力冲击汽缸。
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造成汽封损伤的原因如下: 1)转子受热弯曲或永久性变形,引起汽封磨损。 2)汽缸变形,汽封的某一侧磨损。 3)汽缸保温不好,汽缸热膨胀不均匀,引起汽封的碰触磨损。 4)由于积垢,使汽封环卡
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