组合转子有什么优缺点？
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篇首语：树老根子深，人老骨头硬。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了组合转子有什么优缺点？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点，广泛用于高参数中等容量的汽轮机上。
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焊接转子的优点：强度高，相对重量轻，结构紧凑，刚度大，而且能适应低压部分需要大直径的要求。 缺点：焊接转子对焊接工艺要求高，要求材料有良好的焊接性能。 随着冶金和焊接技术的不断发展，焊接转子的
焊接转子的优点：强度高，相对重量轻，结构紧凑，刚度大，而且能适应低压部分需要大直径的要求。 缺点：焊接转子对焊接工艺要求高，要求材料有良好的焊接性能。 随着冶金和焊接技术的不断发展，焊接转子的
套装叶轮转子的优点：加工方便，材料利用合理，叶轮和锻件质量易于保证。 缺点：不宜在高温条件下工作，快速起动适应性差，材料高温蠕变和过大的温差易使叶轮发生松动。
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汽轮机中所有转动部件的组合叫做转子。 转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机转子、主油泵和调速器转动。
汽轮机中所有转动部件的组合叫做转子。 转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机转子、主油泵和调速器转动。
汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动雪电机、主油泵和调速器转动。
汽轮机中所有转动部件的组合体叫做转子。转子的作用是承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动雪电机、主油泵和调速器转动。
联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子，并把汽轮机的功率传给发电机。 汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。 以下介绍这几种联轴器的优缺点。 刚性联
联轴器又叫靠背轮。汽轮机联轴器是用来连接汽轮发电机组的各个转子，并把汽轮机的功率传给发电机。 汽轮机联轴器可分为刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。 以下介绍这几种联轴器的优缺点。 刚性联