什么是汽轮机的胀差？
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篇首语：好汉不吃闷头亏，好鸟不钻刺笆林。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了什么是汽轮机的胀差？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
对于单缸汽轮机，汽缸受热后，将以低压端的死点为基准向前膨胀，并通过推力轴承带动转子向前移动，而转子受热后以前端的推力轴承为基点向后膨胀。这种转子与汽缸沿轴向膨胀的差值，称为转子与汽缸相对膨胀差，简称胀差。一般规定，当转子的纵向膨胀值大于汽缸的纵向膨胀值时，胀差值为正，反之为负值。另外规定，以汽轮机汽缸和转子完全处于室温状态，当转子推力盘紧贴推力轴承工作瓦面时，胀差为零。
相关参考
1）暖机不当，如升速过快或暖机时转子与汽缸温度相差悬殊。 2）增减负荷速度过快 3）空负荷或低负荷运行时间延长（尤其是机组由于满负荷甩至空负荷时，胀差向负方向显著增大） 4）汽温、真空短时突
1）暖机不当，如升速过快或暖机时转子与汽缸温度相差悬殊。 2）增减负荷速度过快 3）空负荷或低负荷运行时间延长（尤其是机组由于满负荷甩至空负荷时，胀差向负方向显著增大） 4）汽温、真空短时突
汽轮机转子在一般情况下，其膨胀大于汽缸的膨胀，故胀差常出现正值。但是在负荷下降或汽轮机过水（包括主蒸汽温度下降时），转子收缩很快，汽缸收缩慢，因而使胀差出现负值。另外，在汽轮机热态启动时，如果主蒸
汽轮机转子在一般情况下，其膨胀大于汽缸的膨胀，故胀差常出现正值。但是在负荷下降或汽轮机过水（包括主蒸汽温度下降时），转子收缩很快，汽缸收缩慢，因而使胀差出现负值。另外，在汽轮机热态启动时，如果主蒸
由于汽轮机转子的轴向位置是由推力轴承固定的，所以胀差是以推力轴承为起点的某处转子和汽缸总的膨胀差，如高压缸在B点处的胀差可表示为 式中Lx，Ly——分别为转子和汽缸的膨胀值（mm）； αx（t
由于汽轮机转子的轴向位置是由推力轴承固定的，所以胀差是以推力轴承为起点的某处转子和汽缸总的膨胀差，如高压缸在B点处的胀差可表示为 式中Lx，Ly——分别为转子和汽缸的膨胀值（mm）； αx（t
汽轮机起动、停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称胀差）。无论是正胀差还是负胀差，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因胀差过大引起动静摩擦，大
汽轮机起动、停机及异常工况下，常因转子加热（或冷却）比汽缸快，产生膨胀差值（简称胀差）。无论是正胀差还是负胀差，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。为了避免因胀差过大引起动静摩擦，大
汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异。受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值，即相对膨胀，称为胀差。胀差为正值时，说明转子
汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均会受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异。受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值，即相对膨胀，称为胀差。胀差为正值时，说明转子