除氧器内水的含氧量升高的原因是什么？
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篇首语：虎瘦雄心在，人穷志不短。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了除氧器内水的含氧量升高的原因是什么？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
除氧器内含氧量升高的原因如下：
1）进水温度低，使除氧器内蒸汽骤然凝结，引起汽压波动，导致汽水冲击现象的发生。
2）进水量过多，超过除氧器设计数值。
3）进水含氧量过大，如漏空气等。
4）未及时调整除氧器汽压。
5）排气门开度小。
6）内部喷水装置损坏，不能分散水流。
7）进除氧塔的管道排列不妥，进水位置过低。
8）取样器内部泄漏，使化验不准确。
相关参考
除氧器出水含氧量升高的原因有： ⑴进水温度过低或进水量过大。 ⑵进水含氧量大。 ⑶除氧器进汽量不足。 ⑷除氧器空气门开度过小。 ⑸除氧器汽水管道排列不合理。 ⑹取样器内部泄漏，化验不准
除氧器出水含氧量升高的原因有： ⑴进水温度过低或进水量过大。 ⑵进水含氧量大。 ⑶除氧器进汽量不足。 ⑷除氧器空气门开度过小。 ⑸除氧器汽水管道排列不合理。 ⑹取样器内部泄漏，化验不准
1）传热面积大，除氧水受热快，不受进水温度和负荷变化的影响； 2）能够深度除氧，除氧后水的含氧量小于7μg/L； 3）在低负荷或低压加热器停用时，除氧效果无明显变化。
1）传热面积大，除氧水受热快，不受进水温度和负荷变化的影响； 2）能够深度除氧，除氧后水的含氧量小于7μg/L； 3）在低负荷或低压加热器停用时，除氧效果无明显变化。
1）凝结水泵的正常工作遭到破坏； 2）自凝汽器到除氧器的凝结水管路上阀门开度不够的情况下，汽轮机负荷增加； 3）冷却水大量的渗入凝汽器的蒸汽空间。 4）化学补充水到凝汽器的补水量过大。
1）凝结水泵的正常工作遭到破坏； 2）自凝汽器到除氧器的凝结水管路上阀门开度不够的情况下，汽轮机负荷增加； 3）冷却水大量的渗入凝汽器的蒸汽空间。 4）化学补充水到凝汽器的补水量过大。
1）进水温度太低，特别是低于设计温度。 2）进水流量过大，超过设计值。 3）运行中喷水装置失灵。 4）汽压突然增高而影响水的向下流动。
1）进水温度太低，特别是低于设计温度。 2）进水流量过大，超过设计值。 3）运行中喷水装置失灵。 4）汽压突然增高而影响水的向下流动。
在高参数发电厂中，为了使给水中含氧量更低，给水除了应用除氧器加热除氧以外，同时还采用化学除氧作为其补充处理，这样可以保证给水中的溶氧接近完全除掉，以确保给水的纯净。 给水的化学除氧是在水中加入定
在高参数发电厂中，为了使给水中含氧量更低，给水除了应用除氧器加热除氧以外，同时还采用化学除氧作为其补充处理，这样可以保证给水中的溶氧接近完全除掉，以确保给水的纯净。 给水的化学除氧是在水中加入定