进行压力法滑参数起动冲转，蒸汽参数选择的原则是什么？
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冷态滑参数起动冲转后，进入汽缸的蒸汽流量能满足汽轮机顺利通过临界转速达到全速。为使金属各部件加热均匀，增大蒸汽的容积流量，进汽压力应适当选低一些。温度应有足够的过热度，并和金属温度相匹配，以防止热冲击。
热态滑参数起动时，应根据高压缸调节级和中压缸进汽室的金属温度，选择适当的与之匹配的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，即两者的温差符合汽轮机热应力，热变形和胀差的要求。一般都要求蒸汽温度高于调节级上缸内壁金属温度50～100℃，但最高不得高于额定温度值。为了防止凝结放热，要求蒸汽过热度不低于50℃，，保证新蒸汽经过调节汽门节流和喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于调节级的金属温度。
相关参考
压力法滑参数启动是在启动前将汽轮机电动主汽门关闭，锅炉点火产生一定压力和温度的蒸汽时，对汽轮机送汽冲转。冲转时参数一般为主汽压力0.8～1.5MPa，新蒸汽温度在250℃左右。目前这种方法被广泛采
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⑴压力法起动。压力法起动时，电动主汽门前应有一定的蒸汽压力，利用调节汽门控制蒸汽流量冲动转子和升速暖机。要求新汽温度高于调整段上缸金属温度50～80℃，还应保证有50℃的过热度，既要不产生过大的热
⑴压力法起动。压力法起动时，电动主汽门前应有一定的蒸汽压力，利用调节汽门控制蒸汽流量冲动转子和升速暖机。要求新汽温度高于调整段上缸金属温度50～80℃，还应保证有50℃的过热度，既要不产生过大的热
滑参数起动有如下优缺点： ⑴滑参数起动使汽轮机起动与锅炉起动同步进行，因而大大缩短了起动时间。 ⑵滑参数起动中，金属加热过程是在低参数下进行的，且冲转、升速是全周进汽，因此加热较均匀，金属温升
滑参数起动有如下优缺点： ⑴滑参数起动使汽轮机起动与锅炉起动同步进行，因而大大缩短了起动时间。 ⑵滑参数起动中，金属加热过程是在低参数下进行的，且冲转、升速是全周进汽，因此加热较均匀，金属温升
汽轮机滑参数起动应具备如下必要条件： ⑴对于非再热机组要有凝汽器疏水系统，凝汽器疏水管必须有足够大的直径，以便锅炉从点火到冲转前所产生的蒸汽能直接排入凝汽器。 ⑵汽缸和法兰螺栓加热系统有关的管
汽轮机滑参数起动应具备如下必要条件： ⑴对于非再热机组要有凝汽器疏水系统，凝汽器疏水管必须有足够大的直径，以便锅炉从点火到冲转前所产生的蒸汽能直接排入凝汽器。 ⑵汽缸和法兰螺栓加热系统有关的管
额定参数起动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内，和新蒸汽管道暖管的初始阶段相同，蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热。使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加，温升过快，容
额定参数起动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内，和新蒸汽管道暖管的初始阶段相同，蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热。使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加，温升过快，容