减少凝结水冷却的方法有哪些？
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篇首语：时穷节乃现，一一垂丹青。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了减少凝结水冷却的方法有哪些？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
1）运行中严格监视凝汽器的水位，不使水位过高或采用低水位运行方法。
2）密切注意真空系统的严密性，防止空气漏入。
3）保证抽气器的工作正常。
4）改造凝汽器，使凝汽器管子重新合理布置。
相关参考
凝汽器水位过高，会使凝结水过冷却。影响凝汽器的经济运行。如果水位太高，将铜管浸没，将使整个凝汽器冷却面积减少，使凝结水过冷却；严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。
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凝结水过冷却造成以下结果： ⑴凝结水过冷却，使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全性和可靠性。 ⑵影响发电厂的热经济性，因为凝结水温度低，在
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在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。 出现凝结水过
在凝汽器压力下的饱和温度与凝结水温度之差称为凝结水的过冷度。从理论上讲，凝结水温度应和凝汽器的排汽压力下的饱和温度相等，但实际上各种因素的影响使凝结水温度低于排汽压力下的饱和温度。 出现凝结水过
1）凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉燃料的消耗量，使经济性降低。 2）由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，所以对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降
1）凝结水产生过冷却即凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度，这样就增加了锅炉燃料的消耗量，使经济性降低。 2）由于凝结水过冷却使凝结水中的含氧量增加，所以对热力设备和管道的腐蚀加剧，使运行安全性降
汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度。过冷度增大的原因如下： 1）凝汽器水位升高，淹没了下面几排铜管： 2）真空系统严密性或抽气器工作不正常，凝汽器内积聚空气。 3）冷却水温度过低，冷却水
汽轮机排汽温度与凝结水温度之差叫过冷度。过冷度增大的原因如下： 1）凝汽器水位升高，淹没了下面几排铜管： 2）真空系统严密性或抽气器工作不正常，凝汽器内积聚空气。 3）冷却水温度过低，冷却水