汽轮发电机为什么要进行冷却？
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篇首语：博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽轮发电机为什么要进行冷却？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
汽轮发电机运行时，和其它电机一样要产生能量损失，主要为涡流损失，这部分损耗功率在电机内部转变为热量，因而使发电机转子和定子线圈发热。为了不使发电机线圈的绝缘材料因温度过高而降低其绝缘强度，引起绝热损失，所以就必须不断排出这些由损耗产生的热量，对发电机进行冷却。
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发电机断水时间不行超过30s，发现断水必须尽快恢复供水，如断水超过30s，保护未动作，应进行故障停机。 投断水保护的发电机在断水跳闸后，应迅速查明原因，采取对策，恢复冷却水系统正常运行。无其它异
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汽轮机在启动时要求一个相当长的时间进行低速暖机，低速暖机的转速一般为额定转速10～15%，机组冷态启动低速暖机的目的是使机组各部件受热膨胀均匀，避免发生变形和松弛现象。对于未完全冷却的汽轮机，特别
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发电机冷却水中断的原因有： ⑴冷却水泵运行中跳闸，备用泵未自动起动。 ⑵冷却水箱水位太低，引起发电机断水。 ⑶发电机冷却水系统切换操作错误。 ⑷发电机冷却水系统操作时空气没有放尽。
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运行中，发电机断水信号发出时，运行人员应立刻看好时间，做好断水保护拒动的事故处理准备;与此同时，查明原因，尽快恢复供水。若2０Ｓ内冷却水恢复，则应对冷却系统及各参数进行全面检查，尤其是定子线圈的供水情
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因为在机组启停过程或运行中汽轮机突然故障而使再热汽流中断时，再热器将无蒸汽通过来冷却而造成管壁超温烧坏。所以，必须装设旁路系统通入部分蒸汽，以保护再热器的安全。
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