防止汽轮机超速的措施有哪些?
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篇首语:树怕烂根,人怕无志。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了防止汽轮机超速的措施有哪些?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
调节系统静态和动态特性应符合要求:
1)大修后或消除调节系统缺陷更换调节部套和重新整定后,均应作调节系统静态特性试验,调节系统的速度变动率和迟缓率应符合技术要求,一般速度变动率为3~6%额定转速,迟缓率不大于0.5%额定转速。
2)新装机组和调节系统技术改造后,动态试验应满足要求。
3)合理整定同步器的工作范围。
相关参考
1)会引起转动机械的零件在工作过程中承受离心力急速增大,(因为离心力与转速的平方成正比关系)转速过多地超过额定转速,就会使转动部件严重损坏。 2)严重超速会造成设备的直接损坏,如叶片及其连接件(
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在汽轮机突然甩去全部负荷或调节系统工作失灵时,汽轮机转速的升高可能会达到转子强度所不允许的数值,而发生设备损坏的严重事故。超速保护装置的作用就是用来在汽轮机转速超过额定转速的110~112%时,超
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这是因为汽轮机甩负荷后,即使进汽调节汽门和主汽门完全关死,中间再热器及其管道的巨大容积所存的蒸汽仍能使汽轮机严重超速。据估算,中间再热容积的蒸汽量能使汽轮机超速(40%一50%)n0,这显然是不允
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在蒸汽参数很低的情况下做超速试验是十分危险的。一般滑参数停机到发电机解列时,主汽门前蒸汽参数已经很低,要进行超速试验就必须关小调节汽门来提高调节汽门前压力。当压力升高后蒸汽的过热度更低,有可能使新
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汽轮机是高速转动设备,转动部件的离心力与转速的平方成正比,即转速增高时,离心应力将迅速增加。当汽轮机转速超过额定转速20%时,离心应力接近于额定转速下应力的1.5倍、此时不仅转动部件中按紧力配合的
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