再热蒸汽的特性如何？
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篇首语：人起心发，树起根发。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了再热蒸汽的特性如何？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
再热蒸汽与过热蒸汽相比，它的压力低、密度小、比热小、对流放热系数小，传热性能差，因此对受热面管壁的冷却能力差；由于比热小，在同样的热偏差条件下，出口再热汽温的热偏差比过热汽温大。
相关参考
过热蒸汽和再热蒸汽温度动态特性试验，均应在（）负荷下进行，每一负荷下的试验宜不少于两次。
过热蒸汽和再热蒸汽温度动态特性试验，均应在（）负荷下进行，每一负荷下的试验宜不少于两次。附表A、70%B、80%C、90%D、100%参考答案：AD
过热蒸汽和再热蒸汽温度动态特性试验，均应在（）负荷下进行，每一负荷下的试验宜不少于两次。
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这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的
这是由于再热蒸汽的压力低、比容大、容积流量也大，为了降低蒸汽流速，使蒸汽在流动中因阻力造成的压降损失控制在较小的数值（流体的流速高低是直接影响压力降低的因素），以提高机组的循环效率。所以再热蒸汽的
由于锅炉原因，使汽轮机高、中压缸两侧进汽温度产生偏差，如两侧汽温差过大，将使汽缸左、右两侧受热不均匀，会产生很大热应力，使部件损坏或缩短使用寿命，热膨胀亦不均匀，致使汽缸动静部分产生中心偏斜，造成
由于锅炉原因，使汽轮机高、中压缸两侧进汽温度产生偏差，如两侧汽温差过大，将使汽缸左、右两侧受热不均匀，会产生很大热应力，使部件损坏或缩短使用寿命，热膨胀亦不均匀，致使汽缸动静部分产生中心偏斜，造成
因为再热器管系多布置在锅炉的水平烟道或尾部烟道中。在额定负荷下，此处烟温大致在500～800℃左右，而再热器钢材，高温段采用HT－7，允许极限在650℃，有的采用12Cr2MoWVTiB允许壁温6
因为再热器管系多布置在锅炉的水平烟道或尾部烟道中。在额定负荷下，此处烟温大致在500～800℃左右，而再热器钢材，高温段采用HT－7，允许极限在650℃，有的采用12Cr2MoWVTiB允许壁温6