汽缸的上、下缸温差过大有什么危害?应采取哪些措施?

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  汽缸的上、下缸温差过大影响如下:

  1)机组在启、停过程中,很容易使上、下缸产生温差,通常上缸温度高于下缸温度使汽缸产生热膨胀变形。上汽缸向上拱起,出现拱背现象,下汽缸底部动静之间的辐向间隙减小,易造成下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封的磨损引起大轴弯曲,振动增大。

  2)机组在启动时上、下缸温差一般控制在35~50℃范围内,防止动静部件的径向间隙变化过大。

  3)为了减小上、下缸温差,在启动过程中,必须严格控制温升速度,同时还要保证汽缸疏水畅通,不要有积水,改善下缸保温结构及材料,下缸装档风板,以减少空气对流。

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