汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系？
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篇首语：常识是本能，有足够的常识便是天才。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
根据机组的功率不同，汽轮机汽缸有单缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的机组采用单缸，300MW以下采用2～4个汽缸，600MW以下采用4～6个汽缸。
如国产100MW机组为单缸，125MW机组为双缸，200MW机组为三缸，300MW机组为三缸或四缸，总的趋势是机组功率愈大，汽缸个数愈多。
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高压汽轮机起动与停机过程中，很容易使上下汽缸产生温差。有时，机组停机后，由于汽缸保温层脱落，同样也会造成上下缸温差大，严重时，甚至达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高，热膨
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汽缸的支承要求平稳并保证汽缸能自由膨胀而不改变它的中心位置。 汽缸都是支承在基础台板（也叫座架、机座）上；基础台板又用地脚螺钉固定在汽轮机基础上。小型汽轮机用整块铸件做基础台板，功率汽轮机的汽缸
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大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点： ⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。 ⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质
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