什么叫差胀?差胀正负值说明什么问题?
Posted 转子
篇首语:我要做的绝不止此。我不是寻求者。我要为自己创造一个属于自己的太阳!本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了什么叫差胀?差胀正负值说明什么问题?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
汽轮机起动或停机时,汽缸与转子均会受热膨胀,受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异,受热条件不相同,转子的膨胀及收缩较汽缸快,转子与汽缸沿轴向膨胀的差值,称为差胀。差胀为正值时,说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量;差胀为负值时,说明转子的轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。
当汽轮机起动时,转子受热较快,一般都为正值;汽轮机停机或甩负荷时,差胀较容易出现负值。
相关参考
差胀和轴向位移测量传感器,安装要求是()A、安装时,传感器中心轴线与测量表面垂直B、测量传感器电阻值,应符合规定值C、按制造厂的规定用千斤顶推动转子,使推力盘紧靠工作或非工作推力瓦面;转动螺杆进行间隙
差胀和轴向位移测量传感器,安装要求是()A、安装时,传感器中心轴线与测量表面垂直B、测量传感器电阻值,应符合规定值C、按制造厂的规定用千斤顶推动转子,使推力盘紧靠工作或非工作推力瓦面;转动螺杆进行间隙
汽轮机起动或停机时,汽缸与转子均会受热膨胀,受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异。受热条件不相同,转子的膨胀及收缩较汽缸快,转子与汽缸沿轴向膨胀的差值,即相对膨胀,称为胀差。胀差为正值时,说明转子
汽轮机起动或停机时,汽缸与转子均会受热膨胀,受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异。受热条件不相同,转子的膨胀及收缩较汽缸快,转子与汽缸沿轴向膨胀的差值,即相对膨胀,称为胀差。胀差为正值时,说明转子
根据探头安装方式的不同,差胀测量分为()A、斜面式差胀监测器B、补偿式差胀监测器C、垂直式差胀监测器D、水平式差胀监测器参考答案:AB
根据探头安装方式的不同,差胀测量分为()A、斜面式差胀监测器B、补偿式差胀监测器C、垂直式差胀监测器D、水平式差胀监测器参考答案:AB
轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处,而且零点定位法相同。轴向位移变化时,其数值虽然较小,但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时,大轴向发电机方向位移,差胀向负值方向变化;当轴向位移向负值方向变化时
轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处,而且零点定位法相同。轴向位移变化时,其数值虽然较小,但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时,大轴向发电机方向位移,差胀向负值方向变化;当轴向位移向负值方向变化时
汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关: ⑴起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。 ⑵暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短。 ⑶正常停机或滑参数停机时
汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关: ⑴起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。 ⑵暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短。 ⑶正常停机或滑参数停机时