什么叫蠕变？
Posted 塑性
篇首语：人们视需要为事物发生之“因”，其实，它往往是事物发生之“果”。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了什么叫蠕变？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
金属材料长期处于高温条件下，在低于屈服点的应力作用下，缓慢而持续不断地增加材料塑性变形的过程叫蠕变。
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金属材料长期处于高温条件下，在低于屈服点的应力作用下、缓慢而持续不断地增加材料塑性变形的过程叫蠕变。
金属材料长期处于高温条件下，在低于屈服点的应力作用下、缓慢而持续不断地增加材料塑性变形的过程叫蠕变。
套装叶轮转子的优点：加工方便，材料利用合理，叶轮和锻件质量易于保证。 缺点：不宜在高温条件下工作，快速起动适应性差，材料高温蠕变和过大的温差易使叶轮发生松动。
套装叶轮转子的优点：加工方便，材料利用合理，叶轮和锻件质量易于保证。 缺点：不宜在高温条件下工作，快速起动适应性差，材料高温蠕变和过大的温差易使叶轮发生松动。
运行中由于某种原因，造成管壁温度超过设计值，只要超温幅度不太大，就不会立即损坏。但管子长期在超温下工作，钢材金相组织会发生变化，蠕变速度加快，持久强度降低，在使用寿命未达到预定值时。即提早爆破损坏
运行中由于某种原因，造成管壁温度超过设计值，只要超温幅度不太大，就不会立即损坏。但管子长期在超温下工作，钢材金相组织会发生变化，蠕变速度加快，持久强度降低，在使用寿命未达到预定值时。即提早爆破损坏
1）主汽温度过高，可使金属机械性能恶化很快，使金属强度降低引起金属的蠕变，使汽轮机各部件使用寿命缩短。 2）主汽温度过高，还可使前几级叶轮套装松驰。 因此，一般规定在允许上限温度下连续运行不得
1）主汽温度过高，可使金属机械性能恶化很快，使金属强度降低引起金属的蠕变，使汽轮机各部件使用寿命缩短。 2）主汽温度过高，还可使前几级叶轮套装松驰。 因此，一般规定在允许上限温度下连续运行不得
汽轮机寿命是指从初次投入运行至转子出现第一条宏观裂纹（长度为0.2～0.5mm）期间的总工作时间。 汽轮机正常运行时，主要受到高温和工作应力的作用，材料因蠕变要消耗一部分寿命。在起、停和工况变化
汽轮机寿命是指从初次投入运行至转子出现第一条宏观裂纹（长度为0.2～0.5mm）期间的总工作时间。 汽轮机正常运行时，主要受到高温和工作应力的作用，材料因蠕变要消耗一部分寿命。在起、停和工况变化