为什么过量空气系数增加，汽温升高？
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过量空气系数增加（假定原?a href='http://www.baiven.com/baike/224/276460.html' target='_blank' style='color:#136ec2'>仁亲罴压靠掌凳拍诘奈露认陆担?a href='http://www.baiven.com/baike/223/314059.html' target='_blank' style='color:#136ec2'>水冷壁吸收的辐射热量减少，炉膛出口的烟气温度略有下降。由于烟气量增加，烟速提高，使传热系数增加的幅度大于传热温差减少的幅度，因此，使过热器的吸热量增加。由于排烟温度和烟气量增加，q2增加，锅炉效率降低，在燃料量不变的情况下．蒸发量减少，因此，汽温升高。一般说来，过量空气系数每增加0．1，汽温升高8～1O℃。
如果炉膛的过量空气系数已经较高时，则过量空气系数进一步增加，汽温升高的幅度下降。如果过量空气系数太大，可能会因为炉膛温度和炉膛出口烟气温度大大降低，过热器因传热温差下降太多而使汽温下降，这种情况只有在很恶劣的燃烧工况下才会出现。
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实际空气量与理论空气量之比称为过量空气系数。 过量空气系数过小，将造成燃料燃烧不完全，使锅炉热效率降低，同时还污染受热面和环境。过量空气系数过大，则送引风机的耗电量增加，锅炉排烟热损失增加，锅炉
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炉内过量空气系数一般是指炉膛出口处的过量空气系数“α1”，它的最佳值与燃料种类，燃烧方式及燃烧设备的完善程度有关，应通过试验确定。 过量空气系数过大或过小，都会使锅炉效率降低。当运行中排烟、化学
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对应主汽压力、过剩空气系数和炉膛负压这三个被调量，在燃烧自动调节系统中，相应的调节量是（）
对应主汽压力、过剩空气系数和炉膛负压这三个被调量，在燃烧自动调节系统中，相应的调节量是（）A、燃料量B、氧量C、引风量D、送风量参考答案：ADC
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对任何一受热面来说，出口过量空气系数与入口过量空气系数之差为该受热面的漏风系数。△α=α＂-α＇，对负压系统其值为正值，正压系统为负值。 它与锅炉的结构、安装、检修质量、运行操作情况有关。
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（1）燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化，直接影响到各受热面吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停，燃料品质和性质的变化，过剩空气系数的大小，配风方式及火焰中心的变化等，都对汽温的升高或降低有很大
（1）燃烧对汽温的影响。炉内燃烧工况的变化，直接影响到各受热面吸热份额的变化。如上排燃烧器的投、停，燃料品质和性质的变化，过剩空气系数的大小，配风方式及火焰中心的变化等，都对汽温的升高或降低有很大