引、送风机液力偶合器为什么在运行中出现超温现象？
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原因是：
（l）冷却水质不良。因冷却水量比较大，有些电厂采用循环水作为冷却水，循环水内杂质较多，造成冷油器铜管堵塞，冷却能力降低。
（2）冷却水回水受阻。为节约用水，采取回水作冲灰水或除尘水用，接到冲灰泵或除尘泵进口管路，当该泵停运时，没有相应的联络门，无法回水。
（3） 液力偶合器内工作油油质不好或油量过少。
（4）转速过低，蜗轮内进油量少。
（5）机械部分故障。
相关参考
YOTC-1000/-800调速型液力偶合器的用途和特点如何？
该液力偶合器是一种动力传递装置，它联接于电动机、发动机与风机、泵等工作机之间，用以传递动力。它具有如下特点： （1）实现无级变速。在主轴转速不变的情况下，只要操纵勺管改变循环圆流量，就可以进行无
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在典型液力偶合器中，工作油泵和润滑油泵同轴而装，它们由原动机轴驱动伞形齿轮而拖动。工作油泵为离心式，供油经过控制阀后进入泵轮。偶合器循环圆内的工作油，由勺管排出进入工作油冷油器。冷油器出口的油分两
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在泵轮与涡轮间的腔室中充有工作油，形成一个循环流道，在泵轮带动的转动外壳与涡轮间又形成一个油室。若主轴以一定转速旋转，循环圆（泵轮与涡轮在轴面上构成的两个碗状结构组成的腔室）中的工作液体由于泵轮叶
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液力偶合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳（又叫旋转内套）组成。它们形成了两个腔室：在泵轮与涡轮间的腔室（即工作腔）中有工作油所形成的循环流动圆；另有由泵轮和涡轮的径向间隙（也有在涡壳上开几个小孔的）流
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若涡轮的转速等于泵轮的转速，则泵轮出口处的工作油的压力与涡轮进口处的油压相等，且它们的压力方向相反，相互顶住，工作油在循环圆内将不产生流动。涡轮就得不到力距，当然就转不起来，因此涡轮的转速永远只能
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