为什么蒸汽侧流量偏差容易造成过热器管超温？
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虽然过热器管并列在汽包与联箱或两个联箱之间，但由于过热器进出口联箱的连接方式不同，各根过热器管的长度不等，形状不完全相同，都会引起每根过热器管的流量不均匀。在过热器的传热过程中，主要热阻在烟气侧，约占全部热阻的60％，而蒸汽侧的热阻很小，仅占全部热阻的3％。由于过热器的传热温差较大，可达350一650℃，各根过热器管温度的差别对传热温差的影响很小，因此可以认为流量较小的过热器管的吸热量并不减少，这些过热器管内的蒸汽温度必然要上升。
蒸汽流量小的过热器管，因蒸汽流速降低，蒸汽侧的放热系数下降，过热器管与蒸汽的温差增大。在过热器管内清洁的情况下，过热器管的壁温决定于蒸汽温度和蒸汽与过热器管的温差。因此蒸汽流量偏差最易使流量偏少的过热器管超温。
低温段过热器，由于蒸汽入口温度为饱和温度，最高不会超过临界温度374．15℃，出口温度通常在400℃以下，过热器管的材质为20钢，允许使用温度不超过480℃，过热器管的安全裕量较大，蒸汽流量偏差造成的超温危险较小。高温段过热器由于出口汽温较高，为了节省投资，过热器管材质的安全裕量较小，因此蒸汽流量偏差造成的过热器管超温的危险相对来讲较大。
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过热器管焊口泄漏或过热器管因过热损坏泄漏，除特殊情况外，由于无法补焊或整根更换工作量很大，通常都采取将损坏的过热器管两头割断封死的处理方法。损坏的过热器管由于没有蒸汽冷却，很快就会因严重过热而断裂
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过热器疏水阀有两个作用：一是作为过热器联箱疏水用；另一作用是在启、停炉时保护过热器管，防止超温烧坏。因为启、停炉时，主汽门处于关闭状态，过热器管内如果没有蒸汽流动冷却，管壁温度就要升高，严重时导致
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运行中蒸汽温度超过额定值时称超温。受热面或蒸汽管道壁温超过该种钢材最高允许温度时称过热。 各种钢材都有规定的使用温度范围，都有一个允许的最高使用温度。在允许的使用温度范围内，可按其使用寿命安全工
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在锅炉启动初期，蒸汽流量较小，汽温较低。若在此时投入减温水，很可能会引起减温水与蒸汽混合不良，使得在某些蒸汽流速较低的蛇形管圈内积水，造成水塞，导致超温过热，因此在锅炉启动初期应不投或少投减温水。
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过热蒸汽流程中进行左右交叉，有助于减轻沿炉膛宽度方向由于烟温不均而造成热负荷不均的影响，也是有效减少过热器左右两侧热偏差的重要措施。
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