主汽温度过高对汽轮机运行有何影响？
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篇首语：如烟往事俱忘却，心底无私天地宽。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了主汽温度过高对汽轮机运行有何影响？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
1）主汽温度过高，可使金属机械性能恶化很快，使金属强度降低引起金属的蠕变，使汽轮机各部件使用寿命缩短。
2）主汽温度过高，还可使前几级叶轮套装松驰。
因此，一般规定在允许上限温度下连续运行不得超过30分钟，全年累计不超过20ｈ。
相关参考
1）主汽压力过高，使蒸汽管道及蒸汽室、汽门壳体、汽缸法兰和螺栓的应力过大，如果达到材料的强度极限是危险的。 2）主汽压力过高，将使末级叶片过负荷，甚至引起隔板强度的危险。 3）主汽压力过高，将
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1）主汽温度过低，会使叶片反动度增加，造成轴向推力增加。 2）主汽温度过低，影响热经济性，主汽温度每下降100C，汽耗增加1.3～1.5%。 3）主汽温度过低，将使后几级叶片温度增大，叶片也要
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汽轮机油粘度受温度变化的影响，油温高，油的粘度小，油温低，油的粘度大。油温过高过低都会使油膜不好建立，轴承旋转阻力增加，工作不稳定，甚至造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦，而使机组发生强烈振动
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制造厂设计汽轮机时，汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材，对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度，如果运行温度高于设计值很多时，势必造成金属机械性能的恶化，强度降低，脆性增加，导致汽
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当新蒸汽压力及其他条件不变时，新蒸汽温度降低，循环热效率下降，如果保持负荷不变，则蒸汽流量增加，且增大了汽轮机的湿汽损失，降低了机内效率。 新蒸汽温度降低还会使除末级以外各级的焓降都减少，反动度
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