排汽温度升高时怎样处理？
Posted 温度
篇首语：不学习历史的人注定要重复错误。——丘吉尔本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了排汽温度升高时怎样处理？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
排汽缸喷水装置在排汽缸温度达到80～1200C时自动投入，也可手动投入，应注意避免排汽缸左右两侧产生温度差，引起膨胀不均匀或冷却水量过大，排汽温度过低现象。
相关参考
由于空负荷运行，进入汽轮机的蒸汽流量较少，少量的蒸汽被高速旋转的叶轮撞击和挠动形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度升高。
由于空负荷运行，进入汽轮机的蒸汽流量较少，少量的蒸汽被高速旋转的叶轮撞击和挠动形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度升高。
真空下降后凝汽器的背压相应升高。一定的背压下有一定饱和温度，排汽温度与凝汽器内的饱和温度基本上相对应的，所以真空降落或背压升高时，排汽温度也随之升高。
真空下降后凝汽器的背压相应升高。一定的背压下有一定饱和温度，排汽温度与凝汽器内的饱和温度基本上相对应的，所以真空降落或背压升高时，排汽温度也随之升高。
1）当排汽压力升高时，汽轮机的理想焓降减少，当蒸汽流量不变时，汽轮机的出力将降将。 2）当排汽压力升高时，将引起排汽侧的温度升高。 排汽侧的温度升高： A、可能引起机组中心偏离发生振动。
1）当排汽压力升高时，汽轮机的理想焓降减少，当蒸汽流量不变时，汽轮机的出力将降将。 2）当排汽压力升高时，将引起排汽侧的温度升高。 排汽侧的温度升高： A、可能引起机组中心偏离发生振动。
汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有： ⑴凝汽器内真空降低，空气未完全抽出，汽气混合在一起。而空气的导热性能较差，使排汽压力升高，饱和温度也较高。 ⑵主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体等大量
汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有： ⑴凝汽器内真空降低，空气未完全抽出，汽气混合在一起。而空气的导热性能较差，使排汽压力升高，饱和温度也较高。 ⑵主蒸汽管道、再热蒸汽管道、汽缸本体等大量
1）排汽温度过高，会引起汽缸较大的热变形，破坏了动静部分中心线的一致性。 2）导致机组振动或低压轴封磨擦。 3）还可影响凝汽器铜管、管板上的胀口松动漏水等现象。
1）排汽温度过高，会引起汽缸较大的热变形，破坏了动静部分中心线的一致性。 2）导致机组振动或低压轴封磨擦。 3）还可影响凝汽器铜管、管板上的胀口松动漏水等现象。