双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？
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篇首语：充满着欢乐与斗争精神的人们，永远带着欢乐，欢迎雷霆与阳光。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了双层缸结构的汽轮机，为什么要采用特殊的进汽短管？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
对于采用双层缸结构的汽轮机，因为进入喷嘴室的进汽管要穿过外缸和内缸，才能和喷嘴室相连接，而内外缸之间在运行时具有相对膨胀，进汽管既不能同时固定在内、外缸上又不能让大量高温蒸汽外泄。因此采用了一种双层结构的高压进汽短管，把高压进汽导管与喷嘴室连接起来。
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大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点： ⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。 ⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质
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