汽轮机推力轴承的工作过程是怎样的?
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安装在主轴上的推力盘两侧工作面和非工作面各有若干块推力瓦块,瓦块背面有一销钉孔,靠此孔将瓦块安置在安装环的销钉上,瓦块可以围绕销钉略为转动。
瓦块上的销钉孔设在偏离中心7.54mm处,因此瓦块的工作面和推力盘之间就构成了楔形间隙。当推力盘转动时油在楔形间隙中受到挤压,压力提高,因而这层油膜上具有承受转子轴向推力的能力。安装环安置在球面座上,油经过节流孔送入推力轴承进油室,分为两路经推力轴承球面座上的进油孔进入主轴周围的环形油室,并在瓦块之间径向流过。在瓦块与瓦块之间留有宽敞的空间,便于油在瓦块中循环。
推力轴承球面座上装有回油挡油环,油环围在推力盘外圆形成环形回油室。在工作面和非工作面回油挡环的顶部各设两个回油孔,而且还可以用针形阀来调节回油量。
在推力瓦块安装环与推力盘之间也装有挡油环,该挡油环包围住推力瓦块,形成推力轴承的环形进油室。
汽轮机的调节与保护
相关参考
推力轴承的作用是一方面承受转子所有的轴向推力;另一方面是确定转子在汽缸内的轴向位置。 它的工作过程是:在转子静止时,推力瓦块的工作面与装在转子上的推力盘是平行的。当转子转动以后,由推力盘转动而带
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推力轴承可以设置为单独式,也可以和支持轴承合并为一体,称为联合式(推力支持联合轴承)。按结构形状分多颚式和扇形瓦片式,现在普遍采用的为扇形瓦片式。主要构造由工作瓦片、非工作瓦片、调整垫片、安装环等
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推力轴承的作用是承受转子在运行中的轴向推力,确定和保持汽轮机转子和汽缸之间的轴向相互位置。
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轴承是汽轮机的一个重要组成部件,有支持轴承和推力轴承两种类型。它们用来承受转子的全部重量并且确定转子在汽缸中的正确位置;以及由于部分进汽引起转子振动的附加力,同时推力轴承还承受一部分转子的轴向推力
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由于汽轮机转子的轴向位置是由推力轴承固定的,所以胀差是以推力轴承为起点的某处转子和汽缸总的膨胀差,如高压缸在B点处的胀差可表示为 式中Lx,Ly——分别为转子和汽缸的膨胀值(mm); αx(t
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