多级汽轮机的轴向推力由哪几部分组成？
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篇首语：药农进山见草药，猎人进山见禽兽。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了多级汽轮机的轴向推力由哪几部分组成？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
多级汽轮机的轴向推力等于各级轴向推力之和，而各级的轴向推力由如下几部分组成：
1）作用在动叶栅上的轴向力。
2）作用在叶轮面上的轴向力。
3）作用在汽封凸肩上的轴向力。
相关参考
汽轮机的轴向位移反映的是汽轮机转动部分和静止部分的相对位置，轴向位移变化，也是转子和静子轴向相对位置发生了变化。 所谓轴向弹性位移是指汽轮机推力盘及工作推力瓦片后的支承座、垫片瓦架等在汽轮机负荷
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1）有蒸汽在叶片上作用力的轴向分力和由于动叶片有反动度时，动叶片前后压力差存在产生的轴向推力。 2）叶轮前后有压力差时，作用在叶轮上的轴向推力。
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减小汽轮机轴向推力，可采取如下措施： ⑴高压轴封两端以反向压差设置平衡活塞。 ⑵高、中压缸反向布置。 ⑶低压缸对称分流布置。 ⑷叶轮上开平衡孔。 余下的轴向推力，由推力轴承承受。
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汽轮机转子与静子之间的轴向间隙很小，当转子的轴向推力过大，致使推力轴承乌金熔化时，转子将产生不允许的轴向位移，造成动静部分摩擦，导致设备严重损坏事故，因此汽轮机都装有轴向位移保护装置。其作用是：当
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轴承是汽轮机的一个重要组成部件，有支持轴承和推力轴承两种类型。它们用来承受转子的全部重量并且确定转子在汽缸中的正确位置；以及由于部分进汽引起转子振动的附加力，同时推力轴承还承受一部分转子的轴向推力
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