汽轮机喷嘴的作用是什么?
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其作用是把蒸汽的热能转变成动能,也就是使蒸汽膨胀降压,增加流速,按一定的方向喷射出来进入动叶片内做功。
相关参考
喷嘴调节凝汽式汽轮机调节和末级的危险工况分别是什么工况?为什
1)调节级的危险工况是第一调节阀全开,第二调节阀尚未开启时的工况。因此时,调节级的焓降为最大,通过第一喷嘴组的流量也为最大。因此当动叶转到第一喷嘴组后所受到的作用力最大,所以此工况为调节级的危险工
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喷嘴调节是进入汽轮机的蒸汽量是经过几个依次开启的调节阀来实现的。这种调节方法是靠改变蒸汽流量来改变汽轮机功率的。汽轮机理想焓隆可认为基本不变。喷嘴调节经济性高,效率也较平稳,在结构上比节流调节复杂
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汽轮机第一级的喷嘴通常根据调速汽门的个数组布置,这些成组布置的喷嘴称为喷嘴弧段。每一调速汽门控制一组喷嘴的进汽量,用它调整汽轮机的进汽量,称为调节级喷嘴。
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喷嘴是由两个相邻静叶片构成的不动汽道,是一个把蒸汽的热能转变为动能的结构元件。装在汽轮机第一级前的喷嘴成若干组,每组由一个调节汽门控制。 隔板是汽轮机各级的间壁,用以固定静叶片。 静叶是指固定
喷嘴是由两个相邻静叶片构成的不动汽道,是一个把蒸汽的热能转变为动能的结构元件。装在汽轮机第一级前的喷嘴成若干组,每组由一个调节汽门控制。 隔板是汽轮机各级的间壁,用以固定静叶片。 静叶是指固定
第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是: ⑴将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内,使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的
第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是: ⑴将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内,使汽轮机的转子、汽缸等部件仅与第一级喷嘴后降温减压后的蒸汽相接触。这样可使转子、汽缸等部件采用低一级的