汽轮机调节系统各组成机构的作用分别是什么?

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篇首语:其实最美好的日子就是,我对你闹,你对我笑。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽轮机调节系统各组成机构的作用分别是什么?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

  转速感受机构:感受汽轮机转速变化,并将其变换成位移变化或油压变化的信号送至传动放大机构。按其原理分为机械式、液压式、电子式三大类。

  传动放大机构:放大转速感受机构的输出信号,并将其传递给执行机构。

  执行机构:通常由调节汽门和传动机构两部分组成。根据传动放大机构的输出信号,改变汽轮机的进汽量。

  反馈装置:为保持调节的稳定,调节系统必须设有反馈装置,使某一机构的输出信号对输入信号进行反向调节,这样才能使调节过程稳定。反馈一般有动态反馈和静态反馈两种。

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  汽轮机的调节系统根据其动作过程,一般由转速感受机构、传动放大机构、执行机构、反馈装置等组成。

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  1)供给汽轮发电机组各轴承作润滑油,使轴颈和轴瓦之间形成油膜,以减少磨擦损失,同时带走因磨擦产生的热量以及转子转来的热量。  2)保证调节系统和保护装置的正常工作。  3)供给各传动机构的润滑用油

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调速系统是由哪些机构组成的?

  汽轮机的调速系统是由感应机构(调速器),传动放大机构(杠杆、错油门、油动机)、反馈机构、执行机构(调节阀和其传动装置也称配汽机构)。以及定值机构(同步器)等五部分组成。感应机构感受转速的变化,并将

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隔板的作用是什么?由哪些部件组成?

  多级冲动式汽轮机调节级后的各压力级是在不同的压力下进行工作的,为了保持各级前后的压力差,汽轮机各级都装有隔板。隔板用来固定喷嘴叶栅,也是汽轮机级的间隔壁面。  隔板是由隔板体、静叶、隔板外缘和隔板

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