汽轮机升速和加负荷过程中，为什么要监视机组振动情况？
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篇首语：时间会告诉我们，简单的喜欢，最长远；平凡中的陪伴，最安心。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽轮机升速和加负荷过程中，为什么要监视机组振动情况？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
大型机组起动时，发生振动多在中速暖机及其前后升速阶段，特别是通过临界转速的过程中，机组振动将大幅度的增加。在此阶段中，如果振动较大，最易导致动静部分摩擦，汽封磨损，转子弯曲。转子一旦弯曲，振动越来越大，振动越大摩擦就越厉害。这样恶性循环，易使转子产生永久性变形弯曲，使设备严重损坏。因此要求暖机或升速过程中，如果发生较大的振动，应该立即打闸停机，进行盘车直轴，消除引起振动的原因后，再重新起动机组。
机组全速并网后，每增加一万负荷，蒸汽流量变化较大，金属内部温升速度较快，主蒸汽温度再配合不好，金属内外壁最易造成较大温差，使机组产生振动。因此每增加一定负荷时需要暖机一段时间，使机组逐步均匀加热。
综上所述，机组升速与带负荷过程中，必须经常监视汽轮机的振动情况。
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汽轮机升速过程及空负荷时，因进汽量较小，故蒸汽进入汽缸后主要在高压段膨胀做功，至低压段时压力已降至接近排汽压力数值，低压级叶片很少做功或者不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高
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汽轮机若在升速过程中发生不正常振动，可能是由于暖机不够（或升速过快）引起汽轮机热变形或中心变动所致，此时应当降低转速，进行充分暖机。对于大型机组应立即打闸停机，查找原因。
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汽轮机组振动监视的主要内容为监测振动体在选定点上的振动幅值、振动频率、相位和频谐图等。位移、速度和加速度是表征振动的三个重要的参量，因为它们之间只要通过微分或积分运算就可相互转换，所以在实际测量中
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汽轮机组在启动和运行中都会有一定程度的振动。当设备发生了缺陷，或者机组的运行工况不正常时，汽轮机组的振动都会加剧，严重威胁设备和人身安全，例如振动过大将使转动叶片、轮盘等的应力增加，甚至超过允许值
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锅炉与汽轮发电机组同时启动，锅炉点火升压的同时，汽轮机利用锅炉的低参数过热蒸汽进行暖机升速、带负荷。由于汽轮发电机组是在汽温汽压等参数不断变化的情况下启动暖机。升速。并网和承接少量负荷的，故称为滑
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