新蒸汽温度突降有何危害？
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篇首语：出门莫恨无人随，书中车马多如簇。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了新蒸汽温度突降有何危害？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
蒸汽温度突降，可能是机组发生水冲击的预兆，而水冲击会引起整个机组严重损坏。此外汽温突降还将引起机组部件温差增大，热应力增大，且降温产生的温差会使金属承受拉应力，其允许值比压应力小得多，降温还会引起动静部件收缩不一，差胀向负值增大，甚至动静之间发生摩擦，严重时将导致设备损坏，因此在发生汽温突降时，除按规程规定处理外，还应对机组运行情况进行监视与检查。
汽温突降往往不是两侧同时发生，所以还要特别注意两侧温差。两侧温差超限应根据有关规定处理。
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由于锅炉原因，使汽轮机高、中压缸两侧进汽温度产生偏差，如两侧汽温差过大，将使汽缸左、右两侧受热不均匀，会产生很大热应力，使部件损坏或缩短使用寿命，热膨胀亦不均匀，致使汽缸动静部分产生中心偏斜，造成
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机组进行热态起动时，要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃。可以保证新蒸汽经调节汽门节流，导汽管散热、调节级喷嘴膨胀后，蒸汽温度仍不低于汽缸的金属温度。因为机组的起动过程是一个加热过程，不允许汽缸
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当新蒸汽压力及其他条件不变时，新蒸汽温度降低，循环热效率下降，如果保持负荷不变，则蒸汽流量增加，且增大了汽轮机的湿汽损失，降低了机内效率。 新蒸汽温度降低还会使除末级以外各级的焓降都减少，反动度
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主蒸汽压力保护，当主汽压力（）A、突然上升时，自动关小调门，防止汽机超速B、每分钟突升5%额定压力时，调门由全开开始关小C、每分钟突降10%额定压力时，调门由全开开始关小D、每分钟突降20%额定压力时
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