下钻时大绳打扭是何原因？怎么处理？
Posted 销子
篇首语：上下观古今，起伏千万途。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了下钻时大绳打扭是何原因？怎么处理？相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
原因：
○1新换的大绳未松劲；
○2下钻时钻具严重转动；
○3未打开大钩销子；
○4同向旋的大绳（6股与19丝的扭劲都朝一个方向）。
处理：
○1将大绳活绳头松开，把扭劲放掉；
○2下放钻具如果转动，可适当控制下放速度；
○3如使用同向旋的大绳，可以在天车与转盘之间拉一根 或1″的钢丝绳，绷紧，作为防扭的扶正器。尽可能不用这种单向旋的大绳，虽说解决了打扭问题，但二层台操作还是很不方便的。
相关参考
原因： ○1钻头泥包，有拔活塞现象； ○2井喷预兆； ○3井口已灌满钻井液，但未停泵； ○4钻杆内钻井液密度大于灌入环空的钻井液密度。 处理： 立即接方钻杆开泵循环，冲洗钻头，使密度均
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原因： ○1钻头水眼大或没装水眼，而钻头与井壁之间的缝隙又很小，特别是PDC钻头，下钻速度较快时，钻井液只好从钻杆内往上返； ○2使用大小直径的组合钻具，如果下边是5″大钻杆，中间加了小钻杆，
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原因： ○1钻杆内有脏物； ○2井壁有坍塌； ○3冬季地面管线结冰； ○4下钻速度太快，发生井漏； ○5下钻时环空已不返钻井液无人发现。 处理： 首先排除地面因素，同时应加大距离活动
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○1起下钻之前，首先要检查一下气路，特别是防碰天车； ○2检查刹车系统； ○3操作刹把时，左手不离控制气门，右手不离刹把； ○4刹车时要注意卡瓦或吊卡的位置是否合适； ○5目送游动滑车过二
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上提或下放钻具时，指重表所显示的悬重数值都会有所上升或下降，特点是这个数值上升或下降到一定范围就不再增加，上升或下降的范围就是摩擦阻力。例如： 原悬重是880千牛，上提钻具时，指重表指到1000
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