造成管道行程的主要原因是什么?

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篇首语:只有知道如何停止的人才知道如何加快速度。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了造成管道行程的主要原因是什么?相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

  (1)原燃料质量恶化

  (2)炉顶布料不正常

  (3)深料线作业

  (4)风口进风不均匀

  (5)渣铁前风压过高等因素造成的煤气流过分发展。

相关参考

管道行程的征兆是什么?应如何处理?

  管道行程是高炉断面某局部煤气流过分发展的表现。按部位分类,可分为上部管道行程、下部管道行程、边缘管道行程、中心管道行程等,按形成原因又可分为炉热、炉凉、炉料粉末多强度差、布料不正确等引起的管道行程

管道行程的征兆是什么?应如何处理?

  管道行程是高炉断面某局部煤气流过分发展的表现。按部位分类,可分为上部管道行程、下部管道行程、边缘管道行程、中心管道行程等,按形成原因又可分为炉热、炉凉、炉料粉末多强度差、布料不正确等引起的管道行程

管道行程的主要征兆是什么?

  (1)风压不稳定,初期平稳下降,风量增加,透气性指数上台阶升,在发生崩料时堵塞管道,风压突升,风量锐减,曲线呈锯齿状。  (2)两料尺下料不匀,出现假尺,有停滞和陷落现象,  (3)炉顶压力剧烈波

管道行程的主要征兆是什么?

  (1)风压不稳定,初期平稳下降,风量增加,透气性指数上台阶升,在发生崩料时堵塞管道,风压突升,风量锐减,曲线呈锯齿状。  (2)两料尺下料不匀,出现假尺,有停滞和陷落现象,  (3)炉顶压力剧烈波

管道行程的处理方法是什么?

  (1)当出现风量明显自动上升,风压下降的苗头时,要及时减少风量,当风压争剧下降,风量突然上升时,应立即减风,控制风压到比原来正常风压低一些的水平,炉热,风压过高引起的管道,可多减风温,要抓住时机及

管道行程的处理方法是什么?

  (1)当出现风量明显自动上升,风压下降的苗头时,要及时减少风量,当风压争剧下降,风量突然上升时,应立即减风,控制风压到比原来正常风压低一些的水平,炉热,风压过高引起的管道,可多减风温,要抓住时机及

炉墙结厚的原因是什么?

  1上部结厚主要是由于原燃料粉沫多,长期低料线作业或由于管道行程时间长。煤气分布边缘过轻或过重,炉况不顺经常发生上部悬料,上部温度时高时低等原因,  2下部节后主要是由于炉温,炉渣监督大幅度波动,炉

炉墙结厚的原因是什么?

  1上部结厚主要是由于原燃料粉沫多,长期低料线作业或由于管道行程时间长。煤气分布边缘过轻或过重,炉况不顺经常发生上部悬料,上部温度时高时低等原因,  2下部节后主要是由于炉温,炉渣监督大幅度波动,炉

造成炉缸冻结的主要原因有那些?

  (1)各种原因造成的炉子大凉的处理不当,不及时恶化到冻结的程度。  (2)大崩料和大管道没能及时制止,炉子很快降温到冻结的程度。  (3)长期休风期间冷却设备漏水,复风时发现冻结。  (4)缺乏准

造成炉缸冻结的主要原因有那些?

  (1)各种原因造成的炉子大凉的处理不当,不及时恶化到冻结的程度。  (2)大崩料和大管道没能及时制止,炉子很快降温到冻结的程度。  (3)长期休风期间冷却设备漏水,复风时发现冻结。  (4)缺乏准