氨—硫酸铜法测定发动机燃料硫醇性含量的原理如何?
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将显现深蓝色的氨-硫酸铜溶液与试油中的硫醇相互作用，而形成铜的硫醇化合物。起反应时溶液将褪色，到作用完毕，滴进的氨-硫酸铜溶液所呈现的汪蓝色虽经摇动也不消失，即到达终点。此溶液的滴定度，即每毫升溶液相当于硫醇性硫的克数是预先标定好了的。反应用去多少毫升溶液，乘以此滴定度，即为所取一定量试油情况下所测得的硫醇性硫的克数。因为测定时的试油是量取体积，换算成重量（克），要乘试验温度下试油的密度。
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硫醇是喷气燃料中有腐蚀活性的物质之一。在燃料内溶解空气的影响下，它能与其它组分共同氧化，降低燃料的稳定性能，造成对喷气发动机燃料系统零件的腐蚀。采用含有硫醇硫的燃料时，会给使用带来严重的危害。例如
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轻质油品中的芳香烃和不饱和烃，在室温下与98。5-99%硫酸起反应，生成苯磺酸，烷基苯磺酸及酸性硫酸酯。
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是检查喷气燃料有无水溶性掺入物及评定燃料清洁度，油水分离性质的一种定性试验。此方法的基本原理是:在测定条件下用能保持pH=7的缓冲溶液与燃料混合，若燃料中存有水溶性掺入物，则进入水相，从而引起水层
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1）作为发动机燃料在使用时生成胶质倾向的指标。通常，发动机燃料实际胶质含量愈大，在发动机中使用时形成的沉积物的数量也愈多。特别是当实际胶质超过一定数量时，会引起供油系统，活塞及燃烧室中炭沉积的增加
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一、原理碘化汞和碘化钾的碱性溶液与氨反应生成淡黄棕色胶态化合物，其色度与氨氮含量成正比，通常可在波长410—425nm范围内测其吸光度，计算其含量。本法最低检出浓度为0.025mg/L（光度法），测定
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