测定喷气燃料的浊点和结晶点的意义是什么?
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浊点和结晶点是喷气燃料使用时的重要质量指标之一。因为轻质油品中存有在低温下能结晶的固态烃和溶解水都会恶化油品的耐寒性。在低温时，它们便从油品中分离出来，开始呈现浑浊，继续冷却则析出结晶，破坏油品的均匀性，而且发动机经常在高空低温条件下工作，滤油器的堵塞和供油的减少，常常是在比燃料浊点高很多的温度下开始的。在低温时，尽管燃料中的固态烃类的结晶现象不很严重，危害性却很大，因为燃料中的固态烃类的结晶一方面积聚在油管内和滤油器上，另方面还会成为冰结晶的核心，使烃结晶和冰结晶积聚于油管内及滤油器上，从而破坏正常供油，甚至使发动机完全停车。为使燃料能保持原有的均匀性，保证发动机在低温情况下能正常工作，要求喷气燃料的结晶点应达到质量指标。
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硫醇是喷气燃料中有腐蚀活性的物质之一。在燃料内溶解空气的影响下，它能与其它组分共同氧化，降低燃料的稳定性能，造成对喷气发动机燃料系统零件的腐蚀。采用含有硫醇硫的燃料时，会给使用带来严重的危害。例如
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是检查喷气燃料有无水溶性掺入物及评定燃料清洁度，油水分离性质的一种定性试验。此方法的基本原理是:在测定条件下用能保持pH=7的缓冲溶液与燃料混合，若燃料中存有水溶性掺入物，则进入水相，从而引起水层
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目前，国内外一些喷气发动机的高压柱塞油泵已采用了镀银零件，以改善抗磨性能，延长使用时间。但在使用某些经铜片腐蚀试验合格的喷气燃料时，仍发现发动机燃油泵镀银零件被腐蚀的现象。为此，进行喷气燃料银片腐
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轻质油品在低温下变浑浊及析出结晶的原因何在? 轻质油品在规定的试验条件，开始呈现浑浊时的最高温度，称为结晶点。轻质油品在低温下能呈现浑浊和析出结晶的原因，主要是油品中存有能结晶的固态烃类，其次，
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