润滑油腐蚀试验的原理是怎样的?
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篇首语：事常与人违，事总在人为。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了润滑油腐蚀试验的原理是怎样的?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
把一块规定牌号及尺寸并经磨光的金属片用玻璃钩吊好浸入油中，在规定温度下保持一定时间后，取出金属片，用溶剂冲洗，擦净后，肉眼观察金属片的颜色变化来判断试油的腐蚀性。在金属片上如没有铜绿，斑点，小点或只有轻微的变色时，则认为试样合格。若金属上有绿色，深褐色或钢灰色的斑点或薄膜，则判为不合格。金属片在润滑油介质中腐蚀的原因有:
1） 润滑油中含有有机酸或其它酸性腐蚀物质;
2）在高温和长时间试验条件下，在润滑油中含有能放出自身的氧的不稳定氧化产物，即使不和空气中的氧接触，金属的腐蚀也可能产生。润滑油腐蚀试验可用来预知传动装置用的润滑油和工业润滑油对金属机件腐蚀的可能性。
相关参考
把一块规定大小的磨光银片，用尼龙丝悬挂于盛有试样的带塞锥形瓶中，放在50±1℃的水浴中保持4小时，然后取出银片，根据金属的光泽，表面状态的颜色变化情况，分成五级判断试样对银片的腐蚀程度。
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是一种定性分析方法。是用苯胺加醋酸的混合物与糠醛起缩合反应，生成红色的席夫碱的原理，来检查润滑油中是否含有糠醛。当有糠配合时，用醋酸苯胺或盐酸苯胺浸过的试纸就会呈现红色。
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是指金属在周围介质作用下，发生物理化学变化所油的腐蚀度造成的损坏现象。润滑油的腐蚀度是指润滑油含有的腐蚀性物质和在试验条件下产生的氧化物对金属所引起的破坏程度。以克/米2表示。
是指金属在周围介质作用下，发生物理化学变化所油的腐蚀度造成的损坏现象。润滑油的腐蚀度是指润滑油含有的腐蚀性物质和在试验条件下产生的氧化物对金属所引起的破坏程度。以克/米2表示。
这是一种以亚铅酸钠和纯升华硫作为试剂，将试样与所加入的试剂用力摇动之后，观察油-水和悬浮于油-水界面上的硫黄变色情况，以判断试样中是否含有硫化氢和硫醇等活性硫化物的定性试验方法。
这是一种以亚铅酸钠和纯升华硫作为试剂，将试样与所加入的试剂用力摇动之后，观察油-水和悬浮于油-水界面上的硫黄变色情况，以判断试样中是否含有硫化氢和硫醇等活性硫化物的定性试验方法。
近年来，由于发动机大大改进，广泛采用铅青铜合金制成轴承，轴瓦，具有较好的抗磨性能，但抗腐蚀性能不好，易遭受氧化产物的腐蚀。尤其是对于含有添加剂的发动机润滑油，已不可能单凭酸值来判断润滑油的腐蚀性能
近年来，由于发动机大大改进，广泛采用铅青铜合金制成轴承，轴瓦，具有较好的抗磨性能，但抗腐蚀性能不好，易遭受氧化产物的腐蚀。尤其是对于含有添加剂的发动机润滑油，已不可能单凭酸值来判断润滑油的腐蚀性能