柴油机起动异常啥原因
Posted 柴油
篇首语:再冷的石头,坐上三年也会暖。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了柴油机起动异常啥原因相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
安国市付姓网友问:我有一辆低速三轮汽车配置了1105型柴油机,近期出现时而起动难时而起动正常现象。检查时,感觉汽缸压缩力正常,用手摇转柴油机时也能听到喷油嘴“吱吱”的喷油声,排气管伴有少许白烟冒出。柴油机正常起动运转后,除排气管有间断白烟冒出外,其他情况均正常。请问这是什么原因?
无极县吉达农机修配部李庆章答:根据你反映的症状判断,应当属于柴油机供油过晚造成的起动困难。根据上述症状发生在近期,可以进一步判断发动机中的某个部件损坏。
发动机在检查时,应先从柴油泵着手,检查紧固柴油泵的3个定位螺丝是否出现了异常情况,如塞丝断落、螺母松动等。如果出现这些情况后,柴油泵会在凸轮轴的推动下向外移出,出现供油晚故障。如果螺母扭紧力正常,就应将柴油泵总成从机体上卸下来进行检查。
检查时,要仔细检查柴油泵尾部的滚珠。滚珠在长期的使用中容易产生两种情况:一种因使用时间过长,形成磨损,使滚珠变小造成供油时间过晚;另一种就是因某种原因,使滚珠不能随凸轮轴的转动而灵活转动,形成一侧是原有的圆形而另一侧则变成了一个相应的平面状。如果供油时滚珠正处在平面的一侧时,柴油泵供油不仅减少,供油时间也会明显滞后,导致柴油机起动困难;当滚珠转至正常的一面时,供油时间又恢复了正常,柴油机也就可正常起动,这也是柴油机为什么在运转中伴有间断性冒白烟的原因。
相关参考
柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件,就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油
柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件,就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油
柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件,就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油
柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件,就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油
问:近一段时间,我家装配在三轮低速汽车上的新型柴油机出现了机油消耗严重的情形,这是啥原因?答:柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。1、
问:近一段时间,我家装配在三轮低速汽车上的新型柴油机出现了机油消耗严重的情形,这是啥原因?答:柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。1、
冬季气温低,柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面:1、起动后才加冷却水。柴油机起动后,机内温度立即升高,如果这时加入冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。2、停机后,没有放
冬季气温低,柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面:1、起动后才加冷却水。柴油机起动后,机内温度立即升高,如果这时加入冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。2、停机后,没有放
冬季气温低,柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面:1、起动后才加冷却水。柴油机起动后,机内温度立即升高,如果这时加入冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。2、停机后,没有放
冬季气温低,柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面:1、起动后才加冷却水。柴油机起动后,机内温度立即升高,如果这时加入冷却水,汽缸体与汽缸盖急剧冷却,就会因冷缩而裂缝。2、停机后,没有放