柴油机冒烟不正常的调整
Posted 活塞环
篇首语:充满着欢乐与斗争精神的人们,永远带着欢乐,欢迎雷霆与阳光。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了柴油机冒烟不正常的调整相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
柴油机在作业中,冒黑烟、蓝烟或白烟,都是柴油机工作不正常的表现,应对症采取调整措施。
1.冒黑烟
若柴油机超负荷,应减轻负荷;若供油提前应按规定进行调整;若喷油器工作不良,应调整喷油压力,并清洗喷油孔积炭;若排气门间隙没调整好,应按规定调整气门间隙;若空气滤清器或消声器堵塞造成进气不足、排气不净、新鲜空气供应不足而冒黑烟,应按时清洗空气滤清器芯和清除消声器积炭。
2.冒蓝烟
若活塞和汽缸磨损严重或活塞环磨损严重,应及时进行镗缸修复,或更换新的活塞环;若油环与环槽胶合失去刮油作用,机油就会蹿入气缸,所以应更换新油环与环槽;若机油太多,应查看油尺,放掉多余的机油;若活塞环装倒了,机油也会跑到气缸内,应正确安装活塞环;若机体温度过高,机油会不断蒸发,这时应更换冷却水。
3.冒白烟
若燃油系统内有水进入,应检查并清除油箱内积水;若缸垫损坏或缸套漏水,应修复缸垫或缸套,必要时应更换缸垫或缸套;若喷油嘴工作不良造成喷油嘴滴油或喷油压力低,应修复喷油嘴,必要时更换喷油嘴。
相关参考
看冒烟,查磨损。在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门工作面冒出,要仔细查看哪个气门、哪个气缸
看冒烟,查磨损。在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门工作面冒出,要仔细查看哪个气门、哪个气缸
1、喷油时间过早气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声。排除方法:调整喷油提前角。2、喷油时间过迟气缸内发出低沉不清晰的敲击声。排除方法:调整喷油提前角。3、活塞销与连杆小头衬套孔配合间隙太松运转时有
1、喷油时间过早气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声。排除方法:调整喷油提前角。2、喷油时间过迟气缸内发出低沉不清晰的敲击声。排除方法:调整喷油提前角。3、活塞销与连杆小头衬套孔配合间隙太松运转时有
柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟,不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,且易形成积炭,缩短发动机使用寿命。原因如下: 一、气缸内新鲜空气
柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧,在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟,不但降低了发动机功率,增加了柴油消耗量,且易形成积炭,缩短发动机使用寿命。原因如下: 一、气缸内新鲜空气
柴油机工作过程中难免会遇到功率不足的情况,当遇到是不要惊慌视错,以下几点是检查其功率不足的一些方法,供参考。1、看上下冒烟、查磨损在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟,
柴油机工作过程中难免会遇到功率不足的情况,当遇到是不要惊慌视错,以下几点是检查其功率不足的一些方法,供参考。1、看上下冒烟、查磨损在发动机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟,
一、只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀,用量程0-600公斤/平方厘米压力表检
一、只更换柱塞、油嘴,忽视出油阀技术状态。出油阀磨损后会使高压油管剩余压力过高,造成喷油嘴断油不干脆而滴油,导致柴油机排气冒烟、敲缸、运转不稳。方法是检查出油阀,用量程0-600公斤/平方厘米压力表检