农用车踩油门“悠着点儿”
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篇首语：只愿我永远在爱里，不断地学习，即使悲伤本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了农用车踩油门“悠着点儿”相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
“轰油门”就是猛踩油门，是一些机手常见的不良习惯，“轰油门”会给农用车带来危害，尤其是在以下5种情况下不要轰油门：
启动之前不要“轰”。就是不要在农用车启动之前反复踩踏油门。由于柴油机尚未转动，喷油泵也未工作，反复踩踏油门，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，且不能使柴油喷入气缸。
启动时不要“轰”。就是不要在启动时将油门踩到最大位置。柴油机一般采用全制式调速器，启动时将油门踩到一定位置后，供油量调节拉杆即处在最大位置，如再继续加大油门，供油量不会再变化，只是油门加得越大，启动后转速越高。再说刚启动的柴油机温度较低，润滑还不充分，立即高速运转，必然会加剧磨损。
油门小时不要“轰”。就是在油门小时不要突然加大油门。有些机手在使用油门时，突然加大或减小油门，会使发动机转速猛增或猛减。这样会使燃烧室内积炭增多，磨损加快，造成转速不稳和功率下降。
负荷大时不要“轰”。农用车在作业中，应根据负荷和路面情况的变化，变换挡位和改变油门大小来调节速度。若机手突然加大油门或一贯采用大油门，不仅浪费燃油，还会加速各部件的磨损。
不要将“轰”油门当做喇叭用。有些机手喜欢猛“轰”油门，使排气管发出忽大忽小的声音当喇叭来催人让路。这样做不仅会加速机件磨损，还可能因车速不稳而造成行车事故。
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一忌起动前反复踩油门踏板由于柴油机还未转动，喷油泵也未工作，反复踩踏油门，只会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损，而并不能使柴油喷入气缸。二忌起动时将油门踩到最大位置柴油机一般采用全制式调速器，起
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一、在起动前，禁止反复踩油门。有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些汽油，以满足起动的需要。机手这样做不仅对拖拉机的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调
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农用车连续踩制动踏板，若踏板能逐渐升起，再继续往下踩时感到有弹性，则为制动系统内有空气，应进行排除。1.若连续脚踩制动踏板，踏板升高，但继续往下踩，有踏板上升之感，这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油
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使用农机油门有很多讲究，为了使其效果更好，细节很重要呢。农机油门的正确使用注意以下几要点：1、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速
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